深圳福田站是高铁站。
福田站（FutianRailwayStation）位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。
2006年8月22日，福田站工程立项；2008年8月20日，福田站开工建设；2015年12月30日，福田站开通运营。
截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
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福田车站设计新颖、技术标准高，是连接香港、服务内地的控制性节点工程，也是中国铁路地下大型火车站建设的示范性工程。福田站建成通车后，香港可融入中国高速铁路网，对促进中国内地与港澳地区的经贸文化交流具有重要意义，旅客从福田站乘坐高速列车至香港西九龙站只需14分钟。
福田高铁站就是福田站，位于深圳市福田区福田街道深南大道与益田路交叉口东南侧。
福田高铁站是中国铁路广州局集团有限公司管辖福田高铁站的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一福田高铁站；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。
2006年8月22日，福田站工程立项；2008年8月20日，福田站开工建设；2015年12月30日，福田站开通运营。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
福田高铁站的设计规模
福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，车站建设结合了建筑艺术、地形条件、施工技术、先进设备和运营管理等多种设计理念，将站房与商业大楼融为一体。车站总长度1023米，外包总高度28.607米，标准段最宽处78.86米，轨面埋深28.950米，平均深度32米。
福田站建成时是亚洲最大地下火车站，面积仅次于美国纽约中央火车站，主体结构为地下三层大跨度超长、超厚和长高比大的混凝土结构；车站采用比地铁系统更严格的防火设施布置、站台抗压屏蔽门及减震隔音。
位于深圳市福田高铁站的福田区福田高铁站，是在益田路跟深南大道交叉位置。
福田站（FutianStation）福田高铁站，地处中国广东省深圳市福田区福田高铁站，位于深圳福田综合交通枢纽工程内，是深圳市地铁集团有限公司运营管理的地铁车站，是深圳地铁2号线、深圳地铁3号线、深圳地铁11号线的换乘站。
福田高铁站不是深圳西站。
福田站位于中国广东省深圳市中心福田高铁站，位于深圳市福田区福华一路与益田路交叉口是中国铁路广州局集团有限公司管辖福田高铁站的一等站福田高铁站，是深圳市接驳功能齐全福田高铁站的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中福田高铁站的“三辅”之一。
深圳西站位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。深圳西站（亦称南头火车站、南头火车西站），位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，三等站。
福田高铁站与深圳西站相距约22公里。
扩展资料
深圳铁路四通八达，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广铁路和京九铁路在深圳交汇，有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、衡阳、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳、济南等城市的长途旅客列车。
至2011年底，广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对，其中广九直通车13对，广深城际“和谐号”动车组110对，在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。铁道线路有广九铁路、京九铁路、厦深铁路。火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、光明城站等。
贵广高铁与南广高铁于2014年12月26日开通，届时深圳将开通前往南宁、贵阳等地的动车，待远期成贵高铁通车后，成都、乐山等地也将开行至深圳的动车。
参考资料百度百科-深圳