在目前的一汽丰田SUV产品车型体系中，奕泽、卡罗拉.锐放、荣放、凌放、皇冠.陆放，构建起了完整的SUV体系，其中卡罗拉.锐放承担着家用入门级SUV的重任，之前推出了2.0升燃油版，广受欢迎。
如今，随着车市对混动车型的关注，一汽丰田也与时俱进，推出卡罗拉.锐放双擎混动版......6日，卡罗拉.锐放双擎版正式上市，推出6个配置，指导价13.98万到18.48万元;一汽丰田还为购车提供至高3000元的置换补贴。
卡罗拉.锐放双擎版同样基于TNGA架构打造，定位紧凑型SUV，外观、内饰与燃油版车型保持一致，不过动力上采用与卡罗拉一样的丰田第五代智能电混双擎系统，WLTC百公里综合油耗仅4.56升，可以使用92#汽油。
卡罗拉.锐放本身就定位为省油、易驾，耐用，而且空间，此次加入了双擎混动，让该车省油的属性更强，更有竞争力。
卡罗拉.锐放的尺寸为4460mm/1825mm/1620mm，轴距2640mm，标配17寸轮毂(顶配18寸)，提供7种纯色车身和4种双拼色车身可选。
卡罗拉.锐放双擎的内饰以简洁为主，没有太多花哨；智能配置上，提供10.25英寸悬浮式中控屏，车机支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联方式。
在驾驶辅助和驾驶安全配置上，卡罗拉.锐放双擎标配7安全气囊，还有包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航功能在内的L2级Toyota Safety Sense驾驶辅助系统。
卡罗拉.锐放双擎的动力，由2.0升发动机+三元锂电池+电动机+E-CVT无级变速箱组成，属于丰田第五代THS智能电混双擎系统，发动机最大功率为112千瓦，系统综合最大功率为144千瓦，WLTC工况综合油耗在5升以内。相比使用镍氢电池的第四代混动系统，新系统升级了体积更小密度更高的三元锂电池组和新一代的紧凑型E-CVT变速器。
笔者观察：虽然卡罗拉.锐放双擎依然是一辆燃油SUV，但是它的油耗确实比某些插电混动新能源车的油耗还低，在一汽丰田看来低油耗、低故障率、低油耗，比是不是新能源车更重要，这也是笔者赞赏的。(上述图片均来自官方)
邢车博士工作室
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