当你看到这个标题的时候，你会觉得小编要么是标题党，要么是收了红旗的钱了，但并不是，其实从这款产品上，我觉得这台车可以说是Q7的低成本解决方案，为什么呢，咱们来论一论，如果你觉得小编说的不对，评论区请尽情发泄！
首先是这台车的定位，红旗HS7是一台中大型SUV，车身的长度达到了5米的级别，其实现如今好多车型都达到了5米级别，但是宽度上并没有优势，给人一种瘦高的感觉，这台车宽度也有1989mm，尺寸上并不输与Q7，再说品牌，奥迪自然是豪华品牌，但是红旗在近期频频发布旗舰车型，让红旗这个品牌一下子就提升了一个等级，作为共和国长子，红旗在国人心中的地位虽然不及豪华品牌，但如果说从价格上选择，你是想要一台红旗还是想要一台福特或者斯柯达，我想大多数人都会选择红旗吧，这就是红旗的品牌溢价能力。
外观上，从图片中来看你可能只是觉得有一些精致感，但当你看到了实车之后，这个硕大的立柱式的中网会给人一种不怒自威的感觉，中间的一抹红色是红旗的最新LOGO，也承载了一代人对他的眷恋，配置层面也比较厚道，全系标配全LED头灯，全LED雾灯，并且还标配主动式进气格栅。
要知道一台车的车头在侧面最能体现庄严感，HS7的车头侧面看起来比较竖直，侧面设计上规规矩矩，一条镀铬饰条环绕车窗，车窗的面积也是比较大，占据了车身的将近二分之一的面积，让车内视野更加通透。尺寸方面，红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm。
尾部造型其实并没有太多的惊喜，总结来看就是沉稳，镀铬饰条贯穿两侧尾灯，尾灯呈一个回字形，下方是矩形的双边双出排气，其实HS7作为目前红旗的旗舰SUV，可以将后雨刷隐藏到尾翼上部，这样高级感一下子就能凸显出来。
内饰设计风格来看，也是以端庄大气为主，出风口的造型也经过了精心设计，边框是立体造型，带有纹理，中控T字区则比较传统，功能一目了然。配置层面，所有2.0T新增车型都标配有12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、自动启停、电子手刹、一键启动、全景天窗、电动后备厢、外后视镜电动调节、主驾驶10向电动调节、交通标志识别、前/后排侧气帘等配置。
HS7的全液晶仪表可以根据模式不同调节内部的界面，其他模式没有什么感觉，唯独雪地模式勾起了编辑的兴趣，仪表盘的底色被换为了白色，同时带有铝合金一样的暗纹，看起来非常精致，如果能够作为一个可供选择的界面，在普通模式下也能这样显示就好了。
内饰设计上，整体都比较不错，唯独下方的空调控制面板的设计有些不符合时代，虽然是触控式，但有些模仿全液晶的感觉，像极了以往的MP4，加上正中间的红旗二字，着实有些时代感。
座椅造型因配置的不同稍有变化，整体乘坐感受属于中等偏硬的感觉，全系标配5座，7座能够提供选装。
经过了改款之后，HS7最大变化便是加入了一款2.0T发动机，这是一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，与已经上市的H9 2.0T车型保持一致。最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱，车型命名为45TD。
50TD车型继续搭载的是一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米并匹配8速手自一体变速箱，并且还装备四驱系统，高配车型还配有空气悬架。
最后，为什么说是Q7的低成本解决方案呢，就是因为它的入门级车型的售价已经下探到了20万级别，为27.58万元起，以这个售价来说，完全对低级别的合资品牌有一定的冲击，汉兰达的地位自然不用多说，但抢占想要打下汉兰达的锐界，昂科旗等等车型的市场应该不在话下。
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