一般而言，公路，尤其是高等级公路，用水稳碎石的较多，这属于半刚性基层，这种材料的
无侧限抗压强度最高不过7兆帕。这种结构还是基于强基薄面原理。因为公路一般路线较长，将水稳碎石换成混凝土成本将大幅度增加，而且，在这种公路上，虽然通行量大，但是停车的一般较少，或基本没有。基本没有长时间不动的荷载。
混凝土基层一般用于
城市道路，这叫复合式路面结构。城市道路的通行特点是车流量大，车流状态复杂，经常有长时间停车，频繁启动刹车灯，这对于路面在高温时是非常不利的。
追问那一般的公园中的园路呢？好像也都是用的c15混凝土垫层对吗？
追答公园属于城建管理，采用的标准是建设部标准，这是一般市政道路采用的标准。因此，用混凝土做垫层就不难理解了。
本回答被提问者和网友采纳