沿着中山四路、五路、六路往西面走，接二连三的是东兴顺购物中心、威利斯广场、浚泰商业城。在中山三路和较场西路交汇点建了一个设备完善、规模宏大的中华广场。在中山五路的五月花广场是针对年轻人消费，集吃、喝、玩于一身的“一站式银座商场”。
中山路还散发着书香。位于中山四路42号的广州图书馆于1982年1月2日开馆，是广州市政府主办的公益性文化设施，是一座集学习阅读、信息交流、展览讲座等综合文化功能和数字化网络服务为一体的现代化、大型、综合性公共图书馆。位于广州中山四路与文德路交界的长兴里3号的万木草堂是中国近代资产阶级维新派创办的著名学堂，进行了全面的修缮，修缮一新的万木草堂免费重新向公众开放。广州市政府还拟将中山五路大小马站这片旧城区内唯一尚存的成片古书院群纳入首批历史文化保护区，并对这批书院进行复建、改造和开发，将其建设为展示岭南建筑、文化的旅游景点。
人民公园的地铁出口绿地广场扩展至中山路，建起像鸟巢似的上盖，里面有购物商场。主设计人、高级建筑师袁山介绍，地铁二号线建成后，与一号线在此交汇，这里的人流量将达每日10万人次至之多，成为广州市人流压力最大的地铁出入口。为及时疏散人流，临中山五路一侧将设两个地铁出入口，广场还将设小坡度的下沉式广场，由北京路商业步行街来的人流可由此换乘公交车和地铁。有关部门还在广场下规划建设一大型地下多功能商业城，突出高档次、多功能的经营特色，将该地下商业城建设成为一个吸引游客游览购物的标志性景点，与亚洲地铁第一站――公园前站相互辉映。通过利用在建的地铁二号线和公园前站的一号线交汇所汇集的巨大人流优势，对人民公园广场地下商场的开发建设，促进邻近的中山路、北京路、起义路商业的繁荣发展。
市政府扩建中山路后，中山一路拓宽至50米，两边行车道各12米，两边的人行道各5米：中山三路至中山七路拓宽至38米，两边行车道各12米，两边的人行道各7米。现在，中山路的行车时速将由现在的20公里提高到30公里，日均车流量10.8万辆。为确保中山路沿线的商业价值，方便行人来往，在20米以上宽的路口全部设置过街行人横道线，路口中间劈为过街行人安全岛，为方便残疾人来往，路口人行横道线处还设置专门的斜坡。
今日的中山路不仅商业繁华，还变得宽阔通畅，装扮得更加美丽，成为旅游购物的好去处。整修一新的人行道全部铺上高档彩色耐磨砖、进口沥青铺就的黑色行车道将使路面噪音减少，夏季也不再有强烈的反光。马路旁的绿树浓荫，给喧闹的都市、古老的中山路带来大自然的气息 。
