第1个回答 2019-04-23
练车时候，车都还行，考试时候，简直啦，有车两圈方向不会回正；有车后视镜上面碎的；有车离合快抬完都不走。还好，那些车都是在我模拟时候遇上的，考试时候的那个车还是挺舒服的，离合稍微有点高，半坡熄了火，但是及时刹车，最后90分过了。
第2个回答 2019-06-10
我第二次考试的车就是烂车挂了好几下都挂不上倒挡 离合也是特高都都快放完了还不走， 就成功的没进项目就挂了 当时真想把那车还给他掰烂点 免得不修 可是又不敢，还好第三次考试车还行过了
第3个回答 2019-04-19
在考试的时候一辆好车真的很关键，有时候挂科不是因为技术不行，而是因为车子有问题。我们那一批考试的学员就有因为车子问题挂科的，而平时练习表现都很好，只能是希望自己运气好一点，抽到一辆好车额
第4个回答 2019-04-23
一般人会觉得，唉我点怎么这么背啊，刚实操就碰到了这样的车，太不幸运了。当然你也可以想的积极一点，比如实操的第一辆车就这么有挑战性，如果这样的车我都能通过测试，那以后的车不就很好开了吗。
第5个回答 2019-04-26
我学的新捷达，车子都是四五年的，感觉还是好开，考试时碰到一辆车离合特轻，比我练习时任何一辆都轻，试踩一下就有点慌，结果还是考过了！教练没说啥！等后面几天有个姑娘也考这辆车，也是过了，教练就说，你这辆车过关率还是低！