第3个回答 2020-09-11
对于出现车辙的路面，根据道路车辙产生原因，对失稳型车辙（车辙深度一般大于50px）采取挖除，重新摊铺路面结构层的方法进行，对非失稳型车辙（车辙深度一般小于50px），可采用传统专项维护措施进行修理（稀浆封层、微表处、超薄磨耗层及同步碎石封层等）。
1.非失稳型车辙的处治
（1）稀浆封层稀浆封层是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。稀浆封层的优点是：费用较低、施工快捷、病害预防、修正已有病害、美化路面。缺点是只是外观性的修补，无法对结构强度进行修复。
（2）微表处
微表处是以中粒式或粗粒式为主要石料，配以改性乳化沥青及添加剂等混合而成的厚度一般为5mm至10mm厚的薄层沥青混合料。微表处的优点是施工时间短、开放交通快、无需碾压、快速提高抗滑性能及路面平整度及其他性能。
3）同步碎石封层
同步碎石封层是使用专用设备将一定级配的碎石及粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路面上，无需专门安排压路设备进行后续碾压，待开放交通后，经通行车辆轮胎碾压形成单层或多层的沥青碎石磨耗层。
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