【太平洋汽车网】路虎自动紧急制动系统不可用的故障原因是右前外部传感器线路磨损短路，造成驻车辅助系统不能正常工作，从而引起当挂倒车档或开启自动驻车系统的时候中央显示屏的提示。
路虎极光驻车辅助系统不可用的故障诊断与排除摘要：本文主要介绍一辆2013款路虎极光，2013年9月28号在1877KM时出现的故障，是由于右前外部传感器线路磨损短路，造成驻车辅助系统不能正常工作，从而引起当挂倒车档或开启自动驻车系统的时候中央显示屏提示"驻车辅助不可用，请联系当地经销商"字样的故障诊断与排除。
关键词：
一、前言随着汽车电子技术的日益成熟，人们生活质量的提高，汽车的安全性能逐渐被人们所重视，一些高端品牌汽车上的安全辅助系统从而应运而生。汽车驻车辅助系统就是一个安全辅助系统中的一个子系统，它运用了现代汽车的电子探测技术、汽车网络技术、自动控制技术。对维修人员的技术提出了更高的要求，维修人员必须了解该系统的结构组成及工作原理，才能进行快速而准确的排查故障
二、正文
三、故障现象一辆2013款路虎极光SUV，车主反映挂上倒车档时中央显示器提示"驻车辅助不可用，请联系当地经销商"的提示信息。试车结果：当挂倒车档或开启驻车辅助功能时显示屏上都会出现"驻车辅助不可用，请咨询您的经销商"的字样，并且无法启动自动驻车的功能。
四、驻车辅助系统的作用驻车辅助系统是路虎极光汽车的安全辅助系统，它的作用是为实现自动平行驻车，并且监测车辆周围的障碍物，提高汽车的行车安全。
五、造成中央显示器提示"驻车辅助不可用"信息的故障原因分析
1.路虎极光驻车辅助系统的结构与工作原理驻车辅助系统主要由驻车距离控制系统组成。驻车距离控制系统由TCM（变速箱控制模块）、CJB（车身控制模块）、中央显示屏（TSD）、集成音频模块（IAM）、ABS模块、音频放大器、蓄电池、BJB（电池接线盒）、电动助力转向机、驻车距离控制模块、仪表、轮速传感器、前方扬声器、后方扬声器、RJB（后车身控制模块）和6个前驻车辅助传感器、4个后驻车辅助传感器组成。
当点火开关开启后，挂倒车档，则前部和后部驻车辅助传感器都将工作。
如果随后挂前进档，则在车速增加到大于16公里/小时、挂驻车档（P）或按下PDC控制开关之前，只有前部驻车辅助传感器将保持工作。
控制模块处理来自超声波驻车辅助传感器的距离读数，确定在检测范围内是否有物体。
如果没有障碍物，则不会发出音频报警。
驻车辅助功能可辅助驾驶者平行驻车。
当系统检测到驻车空位后，系统将自动把车辆转到位。
组合仪表消息中心将显示信息式图形和消息，指导驾驶者完成各个阶段的操作。
2.路虎极光驻车辅助系统不可用的故障原因分析根据以上路虎极光驻车辅助系统的工作原理分析，造成该系统故障的原因，可主要分为：驻车距离控制系统故障、执行元件方面故障和线路故障三大类。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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