第1个回答 2022-10-08
传感器故障有以下五种:
1，是压力上去，变送器输出上不去。此种情况，先应检查压力接口是否漏气或者被堵住，如果确认不是，检查接线方式和检查电源，如电源正常，则进行简单加压，看输出是否变化，或者察看传感器零位是否有输出，若无变化则传感器已损坏，可能是仪表损坏或者整个系统的其他环节的问题。
2，是加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去，很有可能是压力传感器密封圈的问题。
常见的是密封圈规格问题，传感器拧紧之后，密封圈被压缩到传感器引压口里面，堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但在压力大时，突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化。压力传感器的各种配件排除这种故障的最佳方法是将传感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更换密封圈再试。
3，是变送器输出信号不稳。这种故障有可能是压力源的问题。智能型蓝宝石压力传感器压力源本身是一个不稳定的压力，很有可能是仪表或压力传感器抗干扰能力不强、传感器接线不牢、传感器本身振动很厉害和传感器故障等原因。
4，是变送器与指针式压力表对照偏差大。出现偏差是正常的现象，确认正常的偏差范围即可；整体对照时出现的可能性误差范围应以大误差值设备的误差范围为准。
确认正常误差范围的方法：压力表的误差值，例如：压力表量程为30bar，精度1.5%，最小刻度为0.2bar，正常的误差为：30bar*1.5%+0.2*0.5(视觉误差)=0.55bar压力变送器的误差值，例如：压力传感器量程为20bar，精度0.5%，仪表精度为0.2%，正常的误差为：20bar*0.5%+20bar*0.2%=0.18bar以上例来说，传感器与变送器偏差值在0.55bar内可视为正常。如果偏差非常大，应使用高精度仪表(至少此仪表高于压力表和传感器)进行参照。
5，是微差压变送器安装位置对零位输出的影响。压力传感器在汽车中的应用微差压变送器。