如今的韩系车已经失去了当年锋芒毕露的光芒，整体销量的急剧下滑成为了韩系车最棘手的问题，在点在轿车和SUV领域都有很集中的体现，像此前很多热门主流的车型，如今多数都沦为了配角，很难在当前竞争激烈的大环境下生存，为此，韩系品牌采取了一系列的措施来提升竞争力，其中降价为了最重要的手段，通过拉低门槛的方式得到了很多国内消费者的青睐，而今天咱们要说的是一款主打亲民市场的韩系轿车——领动。
对于领动，相信大家都很熟悉，作为韩系车中的常青树，多年来都保持了强有力的竞争力，但近两年的发展却遇到了瓶颈，不得不通过降价的方式来维持销量，即使这样，领动的表现也没有预想的那么出色，最近三个月分别卖出了7894辆、8772辆和4245辆，从销量看，与朗逸、轩逸、卡罗拉等还有明显的差距，基本上可以说退出了主流行列，发展前景并不乐观。
虽说领动的市场表现不算抢眼，但这款车也有亮点，最大的亮点就是价格亲民，目前2020款车型优惠在1万-2万之间（不同地区降价不同），而2019款车型优惠力度则超过了2万，裸车价跌破了9万，落地不足10万，这样的价格可以说非常亲民，降价的空间真的不大了，展现出了非常高的性价比，在同级合资车型中的优势很明显，另外，从产品力来看，领动的表现完全满足了家用的基本需求，是一款耐造、省油、实用的家用轿车。
外观方面，领动的设计非常的年轻时尚，得到了很多年轻消费者的青睐，将家族优势的一面得到了淋漓尽致的体现，相比2019款车型，改款的2020款车型在造型设计上更加的年轻化，前脸的设计激进了很多，采用了家族最新的六边形格栅，黑色塑料材质的装饰很大气，两侧灯组狭长且犀利，中高配车型内部加入了LED光源，点亮后的效果很吸睛，带来了一定的视觉冲击。
尺寸方面，领动有着很不错的表现，长宽高分别为4610*1800*1450mm，车身轴距为2700mm，从参数看很主流，为前后排的空间表现奠定了基础。
领动的内饰并没有太多的亮点，简约传统的布局中规中矩，在实用性和耐造性上有突出表现，符合了家用车的设计，全黑色的设计居家气息很强，搪塑材料包裹的面板呈现出了几分廉价感，而这点则成为了领动最大的槽点，但好在配置上还算齐全，平底式方向盘、液晶仪表、液晶中控屏、ESP、后雷达、自动驻车、上坡辅助、天窗、倒车影像等均有体现，展现出了厚道的一面。
动力方面，领动搭载的是1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动、CVT和7挡双离合变速箱，其中1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144Nm，而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩为211Nm，虽说两套动力的表现都不是特别抢眼，但完全满足了家用代步的需求，另外良好的经济燃油性也是这款车的一大亮点，百公里油耗低至5.1L，非常的省油。
总结：领动的表现虽说没有朗逸、轩逸、卡罗拉等主流车型抢眼，但性价比却有着明显的优势，亲民的售价以及高性价比很好的抓住了消费者的心理，预算10万就可以入手，完全符合了10万级家用车的标准。关于领动，你还有什么想要说的？
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