电动车电机启动时声音很大一般考虑是霍尔元件或者电刷损坏。但是具体还要关注响声的位置，发声时间的长短。有可能是外部配件螺丝松动造成的异响。根据个人经验，你可以在一段空旷的路上试骑，看看能听出来是哪里发出的声音吗？如果不行的话可以将几个部位的螺丝转一下，轮胎附近的，刹车附近的。也可观察轮胎上是否粘有石子细沙，这些都可能造成响动。
电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生讯号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会导致电机转子受力不均匀，导致启动杂音。此时电机电流很大，对电动车的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。
1飞轮脏了容易卡或链条不起作用，
2刹车盘脏会有响声
3轴承或轴该换了
4电机线路有进水导致电机不转
5电瓶线有断路接触不良
电动车在山坡的时候由于阻力增大，电机的电流更大，如果电机比较老，线圈和矽钢片都会出现老化松动，所以声音比平时更大
一般的是电动车时间久了，电机老化，再就是控制器那里相线，忽尔线接触不实造成的
电刷磨损了，或是轴承缺油，转子扫膛，前两种现象多见。
原因有：电机固定不牢固、轴承损坏、磁铁脱移
控制器功率降低了。所以跑的慢了。咯噔想应该也是控制器的问题，一般电机问题不大的。再说你是换了控制器以后单阀厕合丿骨搽摊敞揩才出现的情况。
原因不外乎以下几种：1、装置机械故障引起启动力矩增大。例如传动轴承故障、润滑油缺少、负荷过重等。2、变频器启动上升时间设定过短。请重新设定。3、线路和启动装置故障。例如线路破损接地、短路，星三角启动柜、自耦减压柜原件故障引起电流过大。4、电机本身故障，例如绕组绝缘破坏造成对地对壳短路、匝间短路等，引起电流过大。先精确测量电机本身的热态和冷态绝缘电阻值，与既有记录值做比较判断是否存在故障；后脱离动力与负载空转启动，测定是哪部分的故障，然后有针对性的处理即可。
启动电流减压启动是额定电流的3倍，直接启动是7-10倍。带载启动电流大于正常启动电流的。只要执行正常就关系不大。
过一段时间就好了，多半是cpu劣质风扇问题。
也不是很大，开个窗子就好啦，封闭了回音多吗 。
组装的可不敢想品牌机的效果