浙江的干岛湖闻名已久可惜离我们太远，仔细查找之下，发现湖北也有类似的风景松滋的浪水风景区赤壁的陆水水库、黄石阳新的仙岛湖。 ? 最近开启一系列省内游，这个周末我去黄石仙岛湖玩了一下，先需要在惠游湖北上预约，进门要身份证，换票仙岛湖一共有2线路，A线和B线。我约的是B线即西线，主要以看风景为主，A线主要是游乐项目仙岛湖，位于黄石市阳新县王美镇。据说有1002个，不是仙墙胜似仙，不虑为“荆楚第一奇湖,是国家4A级景区，与杭州干岛湖、加拿大千岛湖并称“世界三大千岛湖“。而我们游玩的B点，由五个小最点组成，其中“仙湖岛”上的云峰抗胜，由码头、登山游步道高山滑索和仙乌横组成，登高望远，享仙湖风光。
出发的路线：这次我们的行程选择了从武汉出发，途径沪渝高速、大广高速、035县道，最终抵达仙岛湖。全程160多公里。之所以选择轩逸作为这次自驾游的座驾，首先考虑到出行成本，毕竟作为一场周末的旅程，降低成本、让同样的经费体验更多的项目才是提升幸福感受的最直观表现。而在燃油经济性方面，轩逸认第二，就没有车敢说第一了。
035县道四周都被村镇包围。没有了高档现代化的小区，只有古朴的农村民宅。不同于从化的人工基建，看着轩逸霸道的“V-motion”前脸、充满现代感的流线型造型，充满了年轻和现代的气质和旁边充满了岁月的乡间小道简直富有戏剧性的反差，这可能就是时代的传承吧。
在颜值上，轩逸给人整体的感觉是年轻运动的，特别是超宽的车头，有种轿跑的范儿，个人觉得和我的气质非常的搭，适合像我这样的将近三十岁的年轻人，开出去也不会显得老气横秋。
在颜值上，轩逸给人整体的感觉是年轻运动的，特别是超宽的车头，有种轿跑的范儿，个人觉得和我的气质非常的搭，适合像我这样的将近三十岁的年轻人，开出去也不会显得老气横秋。
16英寸的轮胎抓地力也是很不错，最起码猛地加速起步能把力气全用上去。虽说深踩油门之后有提速感跟推背感，但在加速的后半阶段，还是少了一些动力的样子，不过对于日常用车还是绰绰有余的。
16英寸的轮胎抓地力也是很不错，最起码猛地加速起步能把力气全用上去。虽说深踩油门之后有提速感跟推背感，但在加速的后半阶段，还是少了一些动力的样子，不过对于日常用车还是绰绰有余的。
说到动力，我可能比较“佛系”，没有想追求越野的这种想法，想着能满足我日常家庭用车就行了。买车之前对于CVT没有任何概念，但是开了轩逸这一段时间之后觉得很平顺，开起来动力响应又很快，推背感也还不错。日产的油门还会根据踩油门的快慢速度来调整的，当我踩油门快一些的时候，轩逸的转速会上升地快一些，推背感也就上来了。另外，轩逸也提供了运动模式，在超车或并线时，只需按下S按钮，转速瞬间飙升到4K左右，提速很快，让人安全感满满。在此建议那些觉得动力肉的车友们试下S档，就会发现轩逸变得不再温柔了，暴躁了许多，像换了一种性格一样。
每次拍照总喜欢这个角度。从车身的线条设计来看，溜背式的造型，让轩逸看起来很有运动感，但是实际上，我觉得这样的设计还有一个很重要点，是利用空气动力学，来降低车子的风阻系数。
每次拍照总喜欢这个角度。从车身的线条设计来看，溜背式的造型，让轩逸看起来很有运动感，但是实际上，我觉得这样的设计还有一个很重要点，是利用空气动力学，来降低车子的风阻系数。
轩逸的大屁股，如果不是这个SYLPHY的标志，很容易分不清天籁跟轩逸的。轩逸的底盘虽说不高，但周末回老家走个乡村道路是没问题的，入手这么久没有出现过底盘被刮到啥的。
轩逸的大屁股，如果不是这个SYLPHY的标志，很容易分不清天籁跟轩逸的。轩逸的底盘虽说不高，但周末回老家走个乡村道路是没问题的，入手这么久没有出现过底盘被刮到啥的。
主驾座椅虽然没有电动，但是手动调节更细致、更准确。
主驾座椅虽然没有电动，但是手动调节更细致、更准确。
车内温馨居家，看上有种奔驰的味道，这就是轩逸让我爱不释手的原因，而且用料很足，几乎所有能触摸到的地方都是用软性材质包裹，在车内不怕小孩子哪里磕碰到，自己开车看到轻奢感这么强的内饰心里也舒坦，更别说触感了。多功能方向盘按键很齐全，而且分布明了，容易操作。
前排的杯架跟“小鸡腿“档把。杯架实用，“小鸡腿”的操控平顺，圆润的档把是我每次开车手握的乐趣。三个炮筒的出风口很帅气，制冷速度也很快。如果是炎炎夏日的话，制冷速度过慢的话是一个煎熬的事情。虽说现在已经立冬的，但南方的天气中午还是需要空调来将降温的。
大天窗的设计深得我的喜欢，总的来说，轩逸开起来还是挺顺手的。以代步、通勤的角度看，轩逸还是一台让我开起来有信心的座驾。当然啦，这只是我的个人之言，每个人开车的习惯跟操作都不一样，有不同的感受也很正常，想要买车的车主最好还是去店里试驾看看。
内饰的配里面，要说缺少的，只能说没有定速巡航和电子手刹真的是一个遗憾， 轩逸的脚刹也是我想说的一点，刚开始会不习惯这个设计存在的意义，后面习惯了反而觉得离不开了。电子手刹那个也只是锦上添花了，有更好，没有也可以接受，不然我就不会成为车主啦。
2个半小时的路程，按理说我们应该腰酸背痛，然而事实上，在轩逸的超大内部空间和座椅的舒适支撑性下，我们丝毫没有长途乘车的疲惫。用轩逸自带车载智联系统，直接播放手机收藏音乐，行程才刚刚开始，似乎已经闻到了久违的幸福味道。
小轩子的五脏六腑，配备了1.6升自然吸气发动机，最大功率为139马力。它与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。尽管它不像涡轮增压发动机那么激进，但动力输出却相当平稳，燃油消耗也相对较低。
小轩子的五脏六腑，配备了1.6升自然吸气发动机，最大功率为139马力。它与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。尽管它不像涡轮增压发动机那么激进，但动力输出却相当平稳，燃油消耗也相对较低。
看似不大的后备箱装，其实可以装一大堆的行李，是非常适合居家旅行的，人车非常和谐。一辆车，一箱泡面，就可以出行游玩。
看似不大的后备箱装，其实可以装一大堆的行李，是非常适合居家旅行的，人车非常和谐。一辆车，一箱泡面，就可以出行游玩。
小轩子底盘用的是前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式独立悬挂结构。尽管我们说它没有控制乐趣，但好处是它可以更彻底地过滤道路的细微振动。这就是所谓的两全其美！
小轩子底盘用的是前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式独立悬挂结构。尽管我们说它没有控制乐趣，但好处是它可以更彻底地过滤道路的细微振动。这就是所谓的两全其美！
晚上又开始返程回家。虽然我这个司机很累，但是整个旅途下来还是很开心的。以后尽量的抽一些时间陪陪家人。也要感谢小轩子带给我们带来欢乐与便捷，有了小轩子可以经常开着它出去溜达看看这周边的美景与探索生活的美。
这几张图是今天拍的，由于全程在玩所以拍的图片有些少，但也不影响我记录美好生活的一天~
这几张图是今天拍的，由于全程在玩所以拍的图片有些少，但也不影响我记录美好生活的一天~
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市