时间在不断流逝，转眼的时间，2020转眼间已经过半了，时间虽然在变，但我对缤瑞的感情从未改变，这辆车陪我度过了六个季度，从一开始关注到提车，用车，磨合，再到后来的驾轻就熟，依然如初买车那般一样的热爱。我的缤瑞是18款手动缤致版的，外观颜色是雅典白，看上去特别的帅气。选择缤瑞这款车，很大的因素是对他的信任，性价比高的同时还能兼顾比较高端的配置，确实不多见。
缤瑞的外观造型非常的新颖，而且符合现在年轻人的审美，造型非常的霸气，在前脸部分，而是横向式的进气格栅设计，并且用了很多镀铬饰条做装饰，显得非常的精致，两侧的大灯组设计非常的酷炫，白天日间行车灯点亮时特别的好看，在晚上亮灯的时候?，效果也是非常好的，整个前脸部分视觉冲击力比较强。
中控整体的设计是参考了杭州西湖断桥的理念，简洁而不失特色。三幅式运动多功能方向盘，还是真皮的材质。
驾驶座的电动调节座椅，这个真的比手动舒服的多，皮质的座椅应该是根据背线而设计的，开长途并不会腰酸背痛，舒适度非常完美。
飞掠式车头，风洞式的格栅配合宇宙之眼前大灯，航迹线式的日间行车灯，使前脸看上去炯炯有神，让锋锐式车身极富冲击力。
前格栅呈整体内凹的鲨鱼嘴造型，给人强烈的咬合感，更具运动气息。
翼展式车尾在设计上更强调横向，低宽元素，整体看起来特别的个性运动。
打开出门，黑色内饰与顶棚颜色黑白相间，别具一格，座椅的包裹性也很强，舒适感十足。
中控最显眼的是那个10.25寸的显示屏，与银色装饰面板完美融合，科技感超级强，坐到驾驶位，感受到的是比缤瑞包裹性更强的舒适感，低头可见的全液晶仪表盘，功能多的简直不要不要的，让整个内饰很协调很有豪华感。
配置方面，缤瑞相对于其他车子最有特色最有优势的地方。它有电动后视镜折叠和加热以及无钥匙进入和无钥匙启动，车联网等这些都是同级别车型里少有配备的。ESC车身稳定系统，上坡辅助、胎压监测、带动态引导线的倒车影像、等丰富的越级配置，缤瑞整体的内饰外观配置属于越级的豪华。
空间上面，驾驶室空间调整后，不会影响后排。副驾驶是最舒服的位置了，可以半躺着把腿伸直。后排座椅比较宽大，中间通道是平整的，长途坐个3个成年人都不会感到拥挤和难受。后排座椅支持比例放倒，后备箱可以放一些常用物料行李，足以满足日常使用需求。
我的缤瑞是1.4T的手动缤致版，个人感觉动力很足了，肯给油，动力是随叫随到，超车完全无压力。
日常开车我是觉得比较得心应手的，多功能方向盘可以提供很多的便捷，智能车机功能强大，更是在路上省去了很多手去接触的步骤，播放音乐，导航，都只需要动动口就行了，让行车更加安全便捷。方向盘是电子助力的，比液压助力轻了许多，老婆开也不吃力，其他的操作按钮也设计的很不错，右手边上随手就能摸到，平稳的驾驶感受，离不开调教优异的刹车，不管是踩刹还是点刹，都操作自如。
在这将近两年的时间里，不管是风吹日晒，还是霜打雨淋，不管是长途跋涉，还是公园遛弯，缤瑞每一次的出行都是平安归来，至今也没有出现过任何问题，风雨有你，阴雨有你，有你一起的日子，温暖而又甜蜜。
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