第2个回答 2020-08-07
在回答这个问题之前，首先得把问题关键得弄清楚了，那就是一个新能源汽车充电站是什么样的：
首先，要排除给公交车充电和换电的新能源充电站，因为这个基本上是公交公司和政府在操作，投资大补贴大，私人和民营公司是基本不可能插手的，所以这里说的新能源汽车充电站不是公交车充电换电站；
其次，要排除低压和家庭充电站，要知道特斯拉的家充充电桩官方售价只要8000元，淘宝价只要3000元，很多新能源汽车也都带了家充的充电桩，所以这里讨论的新能源汽车充电站是非家用和低压的。
排除了不可能后就剩下可能的了，一个新能源汽车充电站是指有车位和高压电快充的公共共享充电站，建设这样一个新能源汽车充电站要多少钱呢？小编在这里用雅兔充电站的案例给大家算算：
1、 基础设施
基础设施主要包含车位、遮雨棚、照明设备、监控设备和施工等，首先需要跟物业签订买卖或租赁合同，然后才能拿合同去电力局申请接入。这部分费用需要看地理位置和位置大小，如果是一两个车位的话，年租金几千块钱也有可能，10个左右车位年租金几万块左右。其余设备投资大概5-10万块。
2、 电力设施
电力设施主要是变压器和电缆，一个高压变压器低的几万块，高的几十万，电缆如果几十米长的话，也要几万块钱，所以最小的一个新能源汽车充电站电力设施也要10-30万左右。
3、 充电桩
市面上多数是120KW的直流充电桩，特斯拉换国标后，基本所有的纯电电动车都能使用这种120KW的快充充电桩，打开阿里巴巴搜索新能源汽车充电桩，一个充电桩包含2个充电口，一台的价格在3-6万左右。
4、 软件配套
充电桩安装好后，车主怎么充电呢，一般都是直接扫码充电，充电前车主要知道每度电的价格，充电结束后结算价格，都需要软件控制，不过现在有充电站软件接入平台，可以免费接入，所以这部分费用忽略。
5、售后服务
按照雅兔充电站的售后强度来算，每台充电桩每周维保一次，包括解除故障、清扫卫生、充电强度测试等，一个工人最多负责4个充电站的售后，一个充电站的售后人工和维保费用每年在3万左右。
综上所述，可以算出来，建设一个2台新能源汽车充电桩4把枪4个车位的充电站总费用在30-50万左右，不包括人工和售后，投资额度还是很大的，个人是不建议贸然进入这个领域 的。