第1个回答 2022-10-16
问题一：最省油的发动机 进入10月以来，油价已经大幅下调，但前段时间的暴涨还是给我们再次敲响了警钟，一味追求大排量、大马力已经成为了落伍的想法。而在这期间美国 *** 部门也评出了2009年全球十大省油车型，为我们在购车时提供了一个比较客观的评价标准。
近日，美国环保局和能源部向媒体正式公布了以日常采集数据为依据评出的2009年度燃油经济性车型。不出所料日本车占据了半壁江山，但是大众柴油车和奔驰Smart成为了这个行列的新星。
在前十名车型里，混合动力车型占多数，但是它们都有一个特点，城市的油耗要比高速时油耗低许多。这种现象是因为其动力原理产生的，在城市中慢速行驶时，混合动力车型电动机为主要驱动力，所以油耗较省。而高速状态下，电动机失去作用，仅靠汽油发动机提供动力，所以与一般车型无异，这也是排名第四位的三款混合动力车型在高速时油耗可达7.5L/100km的原因。可以说，许多混合动力车型在高速行驶中并不比纯汽油或者柴油车型省油。
马虎马糊 (2009-6-02 10:57:59)
[i=s] 本帖最后由 马虎马糊 于 2009-6-2 10:59 编辑
第十位 丰田雅力士（自动）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.7L/100km。（仅为理论油耗，实际油耗比这要大些。下同）。马虎马糊 (2009-6-02 10:58:26)
[i=s] 本帖最后由 马虎马糊 于 2009-6-2 10:59 编辑
第九位 丰田雅力士（手动）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.5L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 10:58:39)
第八位 大众捷达（自动，柴油）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为5.9L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:00:10)
第七位 大众捷达（手动，柴油）
城市油耗为7.8L/100km，高速路油耗为5.7L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:00:52)
第六位 丰田凯美瑞混合动力
城市油耗为7.1L/100km，高速路油耗为6.9L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:01:25)
第五位 奔驰Smart Fortwo（敞篷、Coupe）
城市油耗为7.1L/100km，高速路油耗为5.7L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:02:13)
第四位 福特Escape混合动力 FWD；马自达Tribute混合动力 2WD；水星水手混合动力 FWD
城市油耗为6.9L/100km，高速路油耗为7.5L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:02:43)
第三位 日产Altima混合动力
城市油耗为6.7L/100km，高速路油耗为7.1L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:03:02)
第二位 本田思域混合动力
城市油耗为5.9L/100km，高速路油耗为5.2L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:03:22)
第一位 丰田普锐斯
城市油耗为4.9L/100km，高速路油耗为5.2L/100km。...>>
问题二：什么品牌的发动机最省油 每个汽车厂商都有自己的省油技术，但是就目前国内的情形来说，日本车在同级别车中最省油，是事实。
很简单，日本车目前基本上把自己最先进的发动机技术都带来中国了，而欧美要么因为技术保守，要么因为中国燃油品质问题，他们最先进的发动机并没有在中国。所以，目前只能说，同一个级别里面，日本车是要比其他车省油的。
问题三：开车发动机多少转速省油? 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
省油窍门
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位唬均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、适当胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
9、准确掌握恰当的换档时机；我们几乎所有的汽车教练教，在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求，过低的发动机转速不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油，并且影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速在2500转至3000转时最为适合，熟练的驾驶员可以发动机转速在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速不得低于2000转。减档的时机应该是发动机转速达到或略低于1500转时减到下一档位。
问题四：世界最省油的十大发动机 奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机
现代：4.6升Tau V8发动机
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机
克莱斯勒：5.7升Hemi OHV V8 可变排量发动机
福特：2.5升直列四缸HEV发动机
通用：3.6升缸内直喷V6发动机
本田：3.5升V6 VCM可变排量发动机
丰田：3.5升V6发动机
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机
问题五：哪种品牌汽车发动机最省油 日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。
问题六：航空发动机最省油的是什么发动机？ 5分 涡扇发动机
问题七：6万左右的车什么发动机最好，最节油 这个价位的车子由于排量的原因油耗基本都差不多。属于比较省油的车型了，但是这个价位的车子发动机技术相对来说都还比较落后，所以节油效果并不是特别的好。铃木雨燕，长城这类都还不错。
问题八：汽油发动机的最佳转速多少最省油 最省油的应该是在道路条件允许的情况下，尽量保持匀速行驶！例如城市道路，最高档保持在时速60。在高速路，最高档位时速保持在100-110。
一般发动机转速在1500-2500转之间。
还要学会合理使用发动机反向制动力，就是在档，然后丢油门。你会感觉到有一股力拉住车子，这个时候是不烧油的！会产生发动机制动力！
合理使用发动机制动力，尽量保持匀速行驶，用油门控制车速而不是刹车。做到这几样相信你的车想不省油都难！
纯手打！希望能帮到你！望采纳!谢谢！！
问题九：汽车转速多少最省油 发动机的转速在2000转至3000转之间是最省油，汽车行驶的速度就要以挡位而定的，四挡行驶时60至70公里是最省油，五挡行驶时是80至90公里是最省油。