宝马的GT车型一直以来，都在优雅、运动与实用之间找到了一个不错的平衡，宝马5系GT在结束了它的使命后，以宝马6系GT的新车系命名回到了大众的视野中。买这个车的人基本不考虑性价，存粹追求自己的爱好。配置应有尽有，够用了标配配置：抬头显示挺好，再也不用低头看时速表了，防碰撞体系不错，当车遇到障碍物的时候检测到驾车者没有反应会报警，很安全。空间，尾翼。6GT各方面都很突出。满足了退而求其次的要求。因为已有奔驰CLS的原因 还考虑了奥迪A7 只是3.0T已经停产 但是放弃了a7的外观，但是保留了，无框车门，掀背式后备箱。一样小众的车型，不对上路撞脸。同时增大了第二排空间。同级别无敌 。相信不久后可以凑其同级别的三兄弟。
从侧面看，该车的车身尺寸为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，轮胎来自倍耐力，标配规格为前245/40 R20，后275/35 R20。该车双腰线的设计十分优雅，四门GT的车身设计则显得与众不同。
无框车门一直是宝马GT和Gran Coupe车型的必备元素，视觉效果出众。车内门板用料考究，触感优秀。
来到车尾，具有立体效果的尾灯造型犀利，并采用了熏黑处理，提升了视觉效果。此外，双边共双出的排气设计，配合M运动外观套件黑色下护板，有一定的运动感。
坐进车里内饰整体设计基本与宝马5系相同，只是车内门板扶手的设计略有不同。同时配有11色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。中控台被软性材质包裹，辅以缝线设计，做工优秀。中央搭配了10.25英寸悬浮式设计的触控液晶屏，ID7系统UI界面精致，功能齐全。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统等功能。
该车后排座椅支持电动调节，配备了加热、独立空调、出风口、后排头部气囊等配置，让后排乘坐者更加惬意。宝马6系GT基于标准轴距宝马7系G11打造，其轴距与国产长轴距宝马5系相比有一定劣势，但6系GT后排空间依旧够用。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。
6系GT最大的优势就在于后备厢，其后备厢的容量和开口都很大，放置行李或重物非常方便，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的行李厢空间来满足日常需求。
装的大理石
后备箱绝对ok
刷了不少隐藏 阿尔宾纳界面
选配了后排遮阳帘 比起选配电吸门实用很多 如果有小孩的话 电吸门存在安全隐患
和V90的合照
和马丁的合照
和CLS 马丁合照
提车签合同 3小时办理完毕 买个保险 直接开走
提车仪式
提完车刚贴完改色膜就被蹭几次
这个故障是宝马的通病 才一个多月就出现 据说是鲨鱼鳍天线内部电池的原因 不是没电就是模块进水导致的
两个月开了一万公里 轮胎被扎了 不知道为啥会一长条 直接报废 防爆胎质量一般
尝试补胎 结果一点用没有 只能换 一条轮胎2000不到 关键是后轮胎
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