第1个回答 2020-08-18
我的第一辆车是老三样，10款捷达前卫，9年9w公里，一直兢兢业业，任劳任怨，车越开越顺手，给油就来推背感。发动机声音脆生生的，很有金属乐感。高速噪音太大，机噪风噪路噪，让耳朵消瘦不了。人比人得气块，车比车得换。回老家偶尔开了几次老姐的轩逸，那静音（本人没有开过好什么车，就是坐车最好的也就是×6，阿尔法。苦笑一下，哈哈）让我对捷达的噪音忍无可忍，那就无需再忍了，决定换车，这辈子怎么也得开上辆20w左右的吧。先行看了途观l，车口碑不错，但内饰一般。后来一眼看上了楼兰，（楼兰尽管也是挺好听的名字，毕竟有了楼兰古国的陨灭，所以我宁愿叫她木兰，以后就简称兰兰好了）。上去体验一番，更是不想下来了，回家后就把兰兰作为重点对象进行考察，上查了她八辈祖宗，下查了她七大姑八大姨。才有了今天的它
楼兰的外观设计的很大胆，结合了越野、轿车、运动三种风格。同时，因为流线造型，感觉楼兰的外观在路面上的辨识度很高。
家族化特色的前脸
侧身轮廊造型真是它的精髓，有点类似掀背式轿跑的车身流线，整个造型都非常前卫时尚。
动感的车尾
后备箱超大
内饰谈不上豪华也不显掉价，中规中矩吧。特喜欢中间的手扶箱，驾驶时给右胳膊以很舒服的支撑。抽时间驾驶也不会累。
座椅宽大包裹性很好，比锐界、昂科威天壤之别，从乘坐空间到座椅的舒适性完胜同价位车系
各种配置辅助驾驶我很喜欢，倒车影像雷达，多功能的方向盘等等都很不错
马上4万6千公里了！作为一台suv，9个油确实可以接受。
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