每个科目都有最低的学时要求
首先，每个科目都有最短的学时要求，你必须学够学时，才有资格来考这个试。交通运输部和公安部发布了个《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，上面有要求。C1驾照：科一要学12学时，科二16学时，科三24学时，科四10个学时。
每天理论或者实操练习，也是不能超过4个学时。也就是讲：假如从报名的那天起，坚持每天去驾校，至少需要16天，才能完成4个科目的学时。这个就像是：公司要求员工，每周至少上5天班，每天至少8小时一样
约考有固定的时间要求其次
参加考试你要预约的，预约考试有固定的时间要求。公安部发布了个《机动车驾驶证申领和使用规定》中第40、41条，上面这么讲。申请人预约考试科目二，应在取得学习驾驶证明，满10日后预约考试；预约科目三，应在取得学习驾驶证明，满30日后预约考试。
简单讲：预约科二，最早要在科一合格的10天后；预约科三，最早要在科一合格的30天后。这就好像：你吃了头孢了，你就得等7天之后才能喝酒。另外，很多朋友常说的科四，正确的叫法是：科目三安全文明驾驶常识考试，一般会在科三合格的当天进行考试。
油品质量参差不齐
《中国科学院院刊》，级别高吧？有论文，《我国油品对机动车尾气排放的影响及升级经济性分析》上面讲。
含硫量是油品的主要环保指标之一，因为城市标准不一样，不同城市间油品中的含硫量是存在差异的。论文里面也做了个调查：在2013年，对北京、上海、广州、重庆、西安、武汉、长春、乌鲁木齐8大城市抽检180个油样。
考驾照至少需要93天
现实当中，除了学时和约考时间之外，还有其他因素会影响考驾照的速度。所以说：实际考驾照比理论上慢，是蛮好理解的。工作忙，没时间去驾校首先，大家工作忙，基本上只有周末才去驾校，更不幸的情况，很多人周末只能休息1天。BOSS某聘发布了个《2019职场人加班现状调查报告》，是这么讲的。
仅仅36.2%的职场人拥有双休日，而且单双休和单休的人占到了55.5%。我也不知道网上，什么福报不福报的，我们今天也不聊这个。假如周末双休，学4个科目就要57天，假如只有单休，就要学106天，即使取个平均值也要82天。
考试挂科耽误时间
最后，考驾照有个挂科率的，不是去了你就能行的，挂科率不低的，而且一旦挂科，就会非常耽误时间。北京和深圳交管局发布的2020年7月驾驶培训机构各科目考试合格率公示表，上面讲：驾考全部科目的平均合格率，你猜多少？
65.1%，6成。也就是说：100个人考试，至少35个人挂科，这挂科率不算低的。而且重新预约考试，又要等很长时间，又不是今天挂，明天就能重新考的。
《机动车驾驶证申领和使用规定》第44条：不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试，应当在10日后预约。
说人话：每挂1次科，就要耽误10天。就好像是：不小心你骨折了，就是3个月起步，伤筋动骨一百天，是吧？假设考4个科目只挂了1次，耽误10天，再加上练车82天，再加上考试的1天，那么现实中，考驾照至少要93天。
考驾照速度慢一点很正常
总得来说，虽然理论上考驾照最快35天，但是现实的各种因素一叠，3个多月能考出驾照来，已经是很不错了。更不用说是正常了，有些朋友说的：“我半年才考出驾照。”也不要纠结，都是情有可原，都是可以理解，大家都忙，都有事情，也不是每次考都过，对吧？
被扣12分以上和刚好12分有什么区别各位朋友应该是知道的，驾照每年是有个分的，12分是可以扣的。一不小心，刚好12分扣光了，会发生什么事情？要受到哪些处罚？哪些处罚是可以弥补的？哪些处罚是不可逆的？我违章，开啊开，「嘻嘻哈哈」一弄，扣到24分了，处罚上和扣12分又会有哪些地方不一样？