在网上我们通常可以看到这样的一句话，“得中型车者得天下”，这句话不管是在放在以前还是如今，都比较实用，原因为，我们可以发现，不管是非豪华品牌旗下的中型轿车还是豪华品牌旗下的中型轿车，都属于旗下的走量车型。
只要该品牌旗下的走量车型，在国内的销量非常突出，从而可以带动旗下的其它车型在国内的销量， 从而形成了一个“良性循环”，这也是为什么，很多合资车企都比较注重旗下的中型轿车，尤其是丰田，在如今的中型轿车领域当中，基本上都开始搭载涡轮发动机，但是八代 凯美瑞依然搭载自然吸气发动机。
要说省心/耐用？还得看这几款合资中型轿车，凯美瑞上榜！
随着消费的升级，加上国内消费者购车越来越理性化，很多人在购车的时候，都比较注重车辆的口碑和整车的可靠性，从而导致，近年来，丰田和本田旗下的车型，在国内的销量出现了大幅度增长，不过，对于很多追求性价比和乘坐舒适性的消费群体而言。
普遍都比较倾向于中型轿车，在同级别当中，轿车在价格上相比SUV更具有优势，而且在乘坐的舒适性方面，同级别轿车也要比SUV有着一定的SUV，所以说，如果不是非常喜欢SUV的情况下，在同价位区间，个人比较推荐轿车。
其次我们来聊聊，在合资品牌当中，有哪几款中型轿车皮实耐用，首先我们要推荐的车型为，丰田凯美瑞，原因为，丰田旗下的绝大部分车型，在国内的口碑表现的都非常不错，其中，在广汽丰田旗下，知名度和认可度比较高的车型为凯美瑞。
该车不仅在国内有着非常不错的口碑，而且八代凯美瑞自身的产品力表现的也比较突出，要注意的是，如今在国内销售的绝大部分中型轿车，都开始换装涡轮发动机，不仅是雅阁还是天籁以及起亚K5凯酷等车型，但是，八代凯美瑞继续搭载自然吸气发动机。
可能很多人会说，凯美瑞的自然吸气发动机技术老旧，事实并非如此，凯美瑞的2.0L和2.5L汽油发动机，热效率都高达40%，而且从纸面数据来看，表现的也比较突出，所以说，凯美瑞搭载的自然吸气发动机，在技术方面并不差。
其次就是整车的可靠性方面，自从八代凯美瑞上市以来，在市面上的口碑表现的还算不错，基本是上没有设计的缺陷，可能很多人会说，凯美瑞双擎机油增多的问题，这样的现象主要集中在寒冷的北方，在南方地区出现机油增多的现象比较少。
所以说，如果对车辆的可靠性有很大的需求，在同级别当中，凯美瑞是一个不错的选择，其次我们要推荐的车型为，本田雅阁，虽然该车换代后，换装了1.5T涡轮发动机，但是从实际的口碑上来看，表现的还算不错，在发动机和变速箱方面。
在市面上并没有爆出什么负面新闻，最关键的是，该车的走量车型，在价格上相比凯美瑞更具有优势，不过在配置方面，如果选择两车的走量车型，凯美瑞还是有着一定的劣势，但是，对于预算不是非常充裕的消费者而言，基本上都会选择本田雅阁。
这也是为什么，雅阁基本上每月的销量都要比凯美瑞高，这并不是说，雅阁在各方面要比凯美瑞强，不过，在动力方面和实用性方面，雅阁还是有着一定的优势，尤其体现在车辆的综合能力方面，雅阁表现的非常突出。
我们不得不承认，本田旗下的绝大部分，综合能力表现的都非常突出，例如：东风本田思域丶东风本田CR-V丶广汽本田雅阁等等，这几款车型，自从换代后，不仅有着强劲的动力输出，内饰的空间利用率也比较高，最关键的是，这几款车型在国内都有着非常不错的口碑。
总结：
理性消费？合资中型轿车，谁更令人省心？谁最适合家用？不管是本田雅阁还是丰田凯美瑞，站在车辆的可靠性和稳定性方面来看，两车表现的都非常不错，虽然雅阁在国内的销量比凯美瑞高，但是，并不代表雅阁各方面都优于凯美瑞。
你们怎么看合资中型轿车呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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