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三峡对上游航运影响
在高中地理里边长江
三峡
水利枢纽工程为什么有利于
航运
答:
航道加深、加宽,极大地提高了航运能力 (三峡库区蓄水,会使得上游水位上升
。增加了水深,三峡至重庆段的通航能力增强。)?
三峡
水利工程的利
答:
3.航运:
三峡水利工程改善了长江上游的航运条件
。
水库的蓄水使得上游河道变得更加平缓,有利于大型船舶的通航
。此外,三峡水利工程还提供了梯级航道,提高了长江航道的通航能力。这些改进有助于降低物流成本,促进长江流域乃至中国的经济发展。4.水资源利用:三峡水利工程可以在枯水期调节水量,减轻下游的干旱灾...
为什么兴建
三峡
可以根本上改变川江河段的
航运
条件
答:
长江三峡的兴建,
使上游水位升高,川江的险滩被淹没,水流变缓,河道加宽
。这样通航条件不就提高了!
请问
三峡
大坝
对上游
城市的
航运
有没有
影响
?
答:
影响很大
,三峡大坝的建成大大提到了上游城市的通航水位,使得过去很多激流险滩不见了,显著改善了三峡水域航运条件,提高了通航安全性。
由于
三峡
大坝的建造,对于大坝
上游
(水库库区旁边)两座城市之间的
航运
时间...
答:
水流速度为v',则船在两地往返一次的时间是:t=s/(v+v')+s/(v-v')=2sv/(vv-v'v').可见水流速度越大往返一次的时间越长。由于
三峡
大坝的建造,使库区水面变平一些,水流速度变小,两地的距离也有所减小(水面坡度关系),因而大大减小了大坝
上游
(水库库区旁边)两座城市之间的
航运
时间。
三峡
大坝最有利于哪段的
航运
条件改善?
答:
大坝
上游三峡
航道。这里原来滩多流急,航道狭窄,水下礁石丛生,航行非常不安全,三峡大坝的修建蓄水使航道变深、变宽,三峡出平湖利于通航。参考资料:地理知识
高中地理
三峡
水库对长江 上下游 各方面的
影响
答:
1.水文:使下游流量减少, 流水侵蚀作用减小 下游含沙量减少,流速减缓 河岸三角洲 沉积物会明显减少 2.气候:会
对上游
内陆地区的气候起到一定的调节作用 3.地貌:改变长江上游,中游和下游的一部分景观 4.
影响
:
上游航运
能力提高,上游水位抬升航道变深 下游洪涝灾害减少,库区滑坡,地震增多 使一些珍贵...
为什么长江
三峡
的
上游航运
条件会比下游要好?
答:
因为
三峡
达到蓄水后,真正实现了高峡出平湖,而下游水位下降很多.此消彼涨,长江三峡的
上游航运
条件就比下游要好啦.
三峡
水利枢纽的主要作用三峡水利枢纽的主要作用是什么
答:
3、
航运
:
三峡
工程位于长江
上游
与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。长江三峡...
兴建
三峡
为什么可以从根本上改变长江川江河段的
航运
条件
答:
三峡大坝的建立可以改变
三峡上游
的平均蓄水位,所以能够使川江(四川境内的长江)的平均水位提高,这样能够通过的船舶的吨位也会提高~
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