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变压器铁心通过外壳接地
配电
变压器外壳
为什么要
接地
?
答:
在相关规定中变压器外壳需要一点接地,
它是为了防止雷电冲击穿变压器绝缘,必须将变压器高、低压两侧避雷器的接地线
,变压器外壳及低压侧中性点三点连一起后共同接地,这样可以保障配电变压器的安全运行,确保供电的连续性和可靠性。在变压器铁芯中只允许一点接地,如果有两点或多点接地,就会使铁芯与外壳之间构...
变压器
上面中间的绝缘子是干什么用的,变压器是yd11型的,此处于
接地
线直...
答:
这个是铁心接地套管,即铁心通过这一点引出并接地
。通常配电变压器是通过外壳直接接地的,这样做比较简单,但是缺点是现场没有办法测铁心的绝缘,无法发现铁心多点接地。铁心接地通过这个套管引出,做实验的时候可以通过这个套管测量铁心的绝缘,从而发现可能的铁心多点接地。
变压器铁芯
为什么要
接地
?怎么实现接地?电气工作的朋友解释下,谢谢...
答:
2、多点接地
,在两个接地点之间,在交变的磁场作用下,会产生环流,造成铁心及附件局部发热。这也是不允许的。如何接地:1、铁心通过接地片(通常是铜片)与铁心夹件连接(也只能连接一处)。2、夹件与油箱连接。3、下节油箱有一个接地螺栓,用户只要将接地线与变压器油箱上的接地螺栓可靠连接就可以了。
变压器铁芯
需要
接地
,但是内部铁芯片之间却是绝缘的,如何让所有铁芯叠片...
答:
你这个问题很有意思,
变压器
是全部采用的是相互绝缘的
铁芯
片叠装而成,但它的端面是机器剪切而成的,是不绝缘的,由于毛刺的相互作用,使得整个铁心形成一个等电位体,这样引一个
铁心接地
线,就等同于整个铁心接地。
变压器铁芯接地
辫和器身怎连接的?
答:
电力变压器的铁心必须可靠的与外壳(油箱)连接,也只能是一点连接,外壳(油箱)必须与大地可靠接地
。他内部的连接方式如下:1、铁心与其上部夹件用铜片连接(只能是一处),如果铁心是由带绝缘油道的两部分组成,这两部分铁心也应该连接(也只能是一点连接)。2、上部夹件通过拉螺杆(或拉板、或其他...
变压器
为什么
铁心
要
接地
?
答:
也起到减小涡流的作用。用做
变压器
的
铁芯
,一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片,按所需铁芯的尺寸,将它裁成长形片,然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲,若为减小涡流,硅钢片厚度越薄,拼接的片条越狭窄,效果越好。这不但减小了涡流损耗,降低了温升,还能节省硅钢片的用料。
变压器
是怎样
接地
的
答:
变压器接地
:变压器的接地需埋设接地桩用角钢或槽钢打入或焊线深埋地下。埋桩时最好洒些氯化钠浇些水。变压器的绕组若是三角形接线,可将
铁芯
和
外壳接地
。若是星形接法,可将中性点(零线)和铁显,外壳接地。变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)...
主变
铁芯接地
能和主变
外壳
相连么?如果能的话为什么还要用绝缘子引出...
答:
有些不同意第一个回答。之所以用绝缘子引出,有时是为了方便用钳形电流表测量主变
铁芯
的
接地
电流,以确定是否存在较大的电流,直流接到
外壳
上不方便测量。无论是接外壳还是
通过
绝缘子接地,一旦铁芯绝缘损坏,一样形成多点接地,并形成环流,也会损坏
变压器
。
如何有效排除
铁芯接地
故障?
答:
变压器铁芯接地
故障主要原因有:(1)接地片因施工工艺和设计不良造成短路;(2)由于附件和外界因素引起的多点接地;(3)由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺,铁锈与焊渣等因素引起接地。三、变压器铁芯故障的类型 变压器铁芯常见的故障类型有下述六种:1.铁芯碰壳、碰夹件。安装完毕后,...
电力
变压器
中的
铁芯接地
属于什么接地
答:
电力变压器中的
铁芯接地
属于保护接地 变压器工作时,绕组周围会产生不均匀的电场,在铁芯和其他金属构件上产生悬浮感应电压,当悬浮电位之间的电压差超过了绝缘电压,就会发生内部放电或者对地放电。因此,必须在
变压器铁芯
上某一点做可靠接地,用来泄放铁芯的悬浮感应电压,保护变压器。所以是保护接地。
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