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困油现象指的是什么
什么是困油现象
答:
困油现象,
指的是在齿轮泵中,由于封闭容积大小变化引发的压力冲击和气蚀现象
。当两对齿轮同时啮合时,部分油液会被困在由这两对齿轮形成的封闭油腔内,这个油腔既不与吸油腔相通,也不与压油腔相通。当这个封闭容积由大变小时,油液受到挤压,会通过缝隙溢出,导致压力升高,使齿轮泵轴承受到周期性...
什么是困油现象
答:
困油现象是指当一对啮合齿轮在泵内工作时,如果它们之间没有充分的啮合
,就会导致一部分油液被困在两个齿轮的齿谷之间,形成一个封闭的空间,这个空间被称为困油现象。在困油现象中,
由于齿轮的旋转
,油液在困油空间内被压缩和扩张,形成压力波动和噪声。当齿轮继续旋转时,困油空间逐渐减小,油液被压缩...
什么是困油现象
答:
困油现象是指在液压传动系统中,由于某种原因,液压泵的某些重要空间无法正常进出液体
,从而造成油的困闭现象。
其具体表现为系统压力异常升高
,严重时会导致设备故障甚至损坏。这一现象通常发生在存在较大惯性力作用的工况中,尤其是启动、制动或者频繁变工况的操作时。在实际液压传动应用中,对困油现象的理解...
什么
是齿轮泵的
困油现象
?
答:
齿轮泵的困油现象是指在齿轮泵工作过程中,
由于齿轮啮合的重合度大于1,导致部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间
,这个封闭的容腔在齿轮转动过程中会逐渐减小和增大,从而引起油液受挤压、产生噪音和振动的现象。为了消除困油现象,通常采用卸荷措施,如在齿轮泵前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽。虽...
什么
是齿轮泵的
困油现象
?
答:
齿轮泵的困油现象是因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象
。以下是关于齿轮泵困油现象的相关介绍:1、原理:为了保证齿轮传动的平稳性保证吸排油腔严格的隔离以及齿轮泵供油的连续性根据齿轮啮合原理就要求齿轮的重叠系数ε大于1(一般取ε=1.05-1.3)这样在齿轮啮合中在前一对齿轮退出啮合...
什么
是齿轮泵的
困油现象
?
答:
齿轮泵的
困油现象是
指在齿轮泵工作时,由于齿轮啮合的重合度大于1,导致部分油液被围困在两对齿轮之间形成封闭容腔,随着齿轮的转动,封闭腔容积逐渐减小,使被困油液受到挤压产生高压力并从缝隙中挤出,导致油液发热和机件额外负载。同时,封闭腔容积的增大也会导致局部真空,使油液中溶解的气体分离,...
什么
是齿轮泵的
困油现象
答:
困油现象是指因封闭容积大小发生变化导致
压力冲击和产生气蚀的现象
。困油现象是指因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象。在两对齿轮同时啮合的时段内,有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内,既不与吸油腔相通,也不与压油腔相通,当容积由大变小时油液受挤压经缝隙溢出,这不仅...
什么是困油现象
?
答:
而在低压区形成气蚀和较大噪音。这种现象叫做
困油现象
解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象 但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题 ...
困油现象的
危害
答:
困油现象是
指船舶行驶时,在恶劣海况下,船舶船体与浪涌之间发生接触,造成油舱和油箱内的燃油泄漏。
困油现象的
危害主要包括以下几个方面:1. 环境污染:困油导致大量燃油泄漏到海洋中,燃油含有大量有害物质,如重金属和有毒化学物质,会对海洋生态系统造成严重污染,破坏海洋生物的生存环境,危害海洋生物的...
什么
是齿轮泵的
困油现象
?如何消除?
答:
齿轮泵的
困油现象是
指在高速运转时,由于润滑油粘度过大或泵内部设计不合理等原因,导致齿轮泵无法正常吸油,从而使泵的流量和压力下降,甚至无法工作。消除齿轮泵的困油现象可以采取以下措施:1. 选择合适的润滑油,避免使用过于粘稠的油。2. 检查泵的进口管道是否有堵塞或泵的进口阀门是否打开。3. 检查...
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