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国产支线客机ARJ21
ARJ21
是C919吗
答:
不是,
ARJ21
是我国生产的
支线客机
,也就是小型飞机,而C919是我国现在正在努力研制的190座干线飞机。ARJ21现在已经进入批量生产了,而C919还没生产出来呢。呵呵
ARJ21
-700飞机中发动机谁
答:
ARJ21
-700的发动机是CF34-10A。CF34-10A型发动机是美国通用电气公司(简称GE)最畅销的CF34发动机家族成员之一,是在成熟的CF34-10E型发动机基础上,专门为ARJ21飞机设计的动力装置。2003年通过竞标,成为ARJ21-700型
支线客机
的动力装置。其额定推力等级为18000磅,代表了CF34发动机家族中较高的推力级别,...
为C919和
Arj21
配套的
国产
发动机进展如何?
答:
而
ARJ21
只是一种最大九十座级的
支线客机
,属于大型短程支线客机这个级别。而且最大起飞重量只有区区四十三吨,根本达不到大飞机的标准。该机采用发动机尾吊式布局,更像是公务机(其实本来就有竞争公务机市场的打算),其更像是
国产
大飞机之前的一次试水。而C919就不一样了,尽管C919的量级依然达不到...
aj27是什么飞机
答:
是
arj21国产支线客机
,东航旗下的一二三航空在运营 aj27是Saab-37战斗机于1962年开始研制,1979年开始交付瑞典空军使用。
...才是中国第一架自主设计的
支线
飞机,是新舟60还是
ARJ21
?
答:
怎么说呢,反正新舟60是从运12运输机改的,运12是仿制安24的,说自主设计也可以,毕竟还是改了很多的,就是有点底气不足.
ARJ21
强调是中国第一次完全自主设计并制造的
支线客机
,注意完全两个字,很关键.新舟60和ARJ针对的市场还是区别很大的.新舟60载客50-60,ARJ21载客70-90,采用的是两种差别很大的...
...才是中国第一架自主设计的
支线
飞机,是新舟60还是
ARJ21
?
答:
怎么说呢,反正新舟60是从运12运输机改的,运12是仿制安24的,说自主设计也可以,毕竟还是改了很多的,就是有点底气不足.
ARJ21
强调是中国第一次完全自主设计并制造的
支线客机
,注意完全两个字,很关键.新舟60和ARJ针对的市场还是区别很大的.新舟60载客50-60,ARJ21载客70-90,采用的是两种差别很大的...
中国有自己制造的民航
客机
吗!
答:
中国有自己制造的民航
客机
:
ARJ21
-700是中国按照国际标准研制的、具有自主知识产权的中短航程新型涡扇
支线
飞机,其飞机标准航程型满座航程为2220公里,增大航程型满座航程为3704公里,主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。目前ARJ21-700飞机已有101、102、103、104、105五个型号,其中105...
中国自主研制的大
客机ARJ21
答:
这叫上反角,仔细看一下,下单翼飞机基本都有这个角度,是为提高稳定性设计的
ARJ21
-700飞机中发动机谁
答:
ARJ21
-700的发动机是CF34-10A。CF34-10A型发动机是美国通用电气公司(简称GE)最畅销的CF34发动机家族成员之一,是在成熟的CF34-10E型发动机基础上,专门为ARJ21飞机设计的动力装置。2003年通过竞标,成为ARJ21-700型
支线客机
的动力装置。其额定推力等级为18000磅,代表了CF34发动机家族中较高的推力级别,...
北斗导航在
国产客机
上应用试飞成功了吗?
答:
国产北斗卫星导航系统于10月10日至14日首次在中国
国产ARJ21
-700
支线客机
上成功进行测试,正式拉开了国产卫星导航系统在国产民用客机应用的序幕,也开辟了国产民机导航系统国产化的新纪元。\x0d\x0a《环球时报》记者从商飞公司了解到,本次测试以ARJ21-700机型103号机为平台,按照相关国际民航标准及中国...
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