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指拨微调螺丝
变速器
微调
旋钮怎么调整
答:
1. 利用
指拨
上的
微调螺丝
调整:顺时针旋转微调螺丝为松线(后变速器带动链条向小齿轮方向移动),逆时针旋转微调螺丝为紧线(后变速器带动链条向大齿轮方向移动)。调整时观察链条与左右相邻齿轮的间隙,做到链条与两边齿轮都有间隙即可。注意,反拉式后拨链器(后变速器)的微调螺丝调整方向与上述描述的方向...
山地车
指拨
的
微调螺丝
到底怎么往哪个方向转才算是顺时针?
答:
向A处旋转是顺时针,这样旋转会加紧变速线,如果加档(由低档向高档)不顺畅,就向A处旋转;向B处旋转是逆时针,这样旋转会减松变速线,如果减档(由高档向低档)不顺畅,就向B处旋转。
这两天刚给自己的山地车换了
指拨
,原来是转把,然后不知道怎么调节变速器...
答:
无论是前拨还是后拨,都先把
指拨
档位调到拉线最松,前拨指拨1,后拨指拨9或者10.然后把
微调螺丝
旋紧后松3圈(为了下一步方便微调),参照最优走线原则(无小角度,无直弯,无多余线管)进行穿线,拉紧变速线,然后锁死到前拨(后拨)上,再进行微调,变速以先调前拨为开始,再调后拨,前拨...
山地车变速系统
指拨
旁边的小旋钮是干什么用的?大神们帮帮忙
答:
这个所谓的小旋钮是一个
微调螺丝
,用来小幅度调节变速线松紧的。 至于前拨与链条摩擦,单从前拨来讲,如果前拨内侧摩擦链条,则顺时针旋动微调螺丝,反之外侧摩擦链条则逆时针调节。麻烦采纳,谢谢!
山地车后拨这两个
螺丝
怎么调
答:
下面开始调节步骤:之后用手搅脚踏,让牙盘带动后轮转动。 控制
指拨
,从最小飞轮片,一个档位,一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺(咔咔声),则逆时针旋转指拨上的后
拨微调螺丝
1/4周,接着向小飞轮片退一个档位,之后再向大飞轮进档(恢复到刚才上链不顺的档位),观察上链...
[求助]前拨调整后,
指拨
变得很紧了,怎么办?
答:
1、先把变速线松开,将
指拨微调
纽旋至中部,将直拨调制最小盘;2、前拨H、L旋至一半位置,将限位卡插入,将变速线适当拉紧;3、微调L
螺丝
,使前拨内侧贴近链条,官方是不超过0.5mm;4、变速至最大盘,调节H螺丝,使前拨外侧近距链条也不超过0.5mm;5、如果是新变速,基本就可以了。新的变速基本...
山地车变速系统
指拨
旁边的小旋钮是干什么用的?
答:
这个所谓的小旋钮是一个
微调螺丝
,用来小幅度调节变速线松紧的。至于前拨与链条摩擦,单从前拨来讲,如果前拨内侧摩擦链条,则顺时针旋动微调螺丝,反之外侧摩擦链条则逆时针调节。
山地车前拨线太紧,
指拨
拨不动
答:
如果您的山地车前拨线太紧,导致
指拨
无法拨动,可以尝试以下步骤进行解决:1. 调整变速器:首先,您可以通过调整变速器来改善前拨线的张力。将指拨调整到中间位置,然后将前拨调整到最小盘,确保前拨与链条之间有一定的间隙。2.
微调螺丝
:如果调整变速器后问题仍然存在,您可以尝试微调前拨的螺丝。首先...
指拨
的调整是怎样?
答:
顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。 注意:逆时针(旋出)时,要掌握好尺度,太过,会导致链条脱飞,夹在辐条与飞轮之间,很危险。螺丝3——微调。逆时针(旋出):后拨臂靠近轮组;顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。另外,分体
指拨
上也有与螺丝3相同的
微调螺丝
,可以对前后拨进行微调。
山地车后拨这个十字
螺丝
是干什么用的?
答:
顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。 注意:逆时针(旋出)时,要掌握好尺度,太过,会导致链条脱飞,夹在辐条与飞轮之间,很危险。螺丝3——微调。逆时针(旋出):后拨臂靠近轮组;顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。另外,分体
指拨
上也有与螺丝3相同的
微调螺丝
,可以对前后拨进行微调 ...
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