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新型无级变速器
无级变速器
多少钱?
答:
无级变速器
是一种
新型
的汽车传动装置,其价格大约在3万左右。无级变速器的传动原理是通过两组锥形从动盘挤压金属链或橡胶皮带来改变传动比。这种结构使得无级变速器可以在一定范围内实现无数个连续的挡位,这是传统的AT变速箱所无法企及的。目前,AT变速箱最多只有9个挡位,而CVT可以根据发动机和汽车...
无级变速器
?
答:
为了克服上述缺点,70年代中后期,荷兰的Van Doorne’s Transmission B.V.公司,简称VDT,研究成功一种
新型无级变速
传动——金属带式无级传动(Continously Varibale Transmission, 简称CVT),并于1987年开始投放市场,
无级变速器
CVT
答:
无级变速器
(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续变化值,譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其...
无级变速
好不好有什么缺点
答:
首先,无级变速的优点在于它的平顺性和燃油经济性。它可以在不断变化的路况下自动调整传动比,使车辆行驶更加平稳,减少驾驶者的疲劳感。同时,由于发动机可以一直保持在最佳转速范围内,
无级变速器
可以提高燃油经济性,降低燃油消耗和排放。然而,无级变速器也有一些缺点。首先,它的成本相对较高,因为它...
cvt
无级变速
(cvt无级变速和双离合哪个好)
答:
cvt无级变速挺好的。CVT通常指一种汽车变速器,也叫
无级变速器
。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。自动档只是把手动挡的换档方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一
级级
...
无级变速
车有离合吗?
答:
无级变速车是一种
新型
的汽车变速器,它没有离合器,与传统的自动挡变速器有很大的区别。
无级变速器
的特点是一脚油门到底,发动机不需要换气,因此驾驶更加舒适,没有传统变速器的顿挫感。相比之下,自动挡车辆的刹车和离合器是连在一起的,发动机的停顿也能听得到,虽然省去了手动换挡的麻烦,但提速...
vvt和cvt的区别
答:
CVT(Continuously Variable Transmission,无级变速)则是一种
无级变速器
。它不仅能够让发动机运转在最高的效率图形,也能调节齿轮比例,以保持引擎的工作在最高效能范围。 例句:日产汽车最早采用现代CVT无级变速技术首创的是Murfano。 2. 燃油经济性 VVT通过控制气门的开闭时间、幅度以及气门的位置,在动力驱动和燃油经济...
什么是CVT
变速
箱,6CVT变速箱是什么意思呢
答:
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的
无级变速器
有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上能见到的、采用了这种...
速腾双离合是什么意思
答:
与传统的自动
变速器
相比,双离合变速器具有换挡速度更快、更加平顺、油耗更低等优点。速腾搭载的这种变速器,可提供更加灵活的行驶方式,为驾驶者带来更好的驾驶体验。DSG变速器采用多齿轮式结构,能够实现
无级变速
。在换挡操作中,一个离合器负责当前挡位的传动,而另一个离合器则负责下一挡或上一挡的...
无级变速
系统
答:
由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节,从而实现了无级变速。 在金属带式
无级变速器
的液压系统中,从动油缸的作用是控制金属带的张紧力,以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递。主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动,在主动轮组金属带沿V型槽移动,由于金属带的长度不变,在从动轮组上金属带沿V型槽向...
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