22问答网
所有问题
当前搜索:
机务段工作
被分到广铁龙川
机务段
了,为什么好多人都听到龙机就劝跑路?
答:
因为累,待遇低。到
机务段工作
做什么都好,就是不要做机车乘务员。我在机务段工作了10年 干司机4年半 现在想辞职,请问单位返还一些什么钱,当司机这4年平均每个月4-5000,太辛苦了。广州机务段分了20多个大学生,没几天全走了。机务段是铁路局,运输部门管辖的一线站段之一,现属于正处级单位。
南京
机务段
具体有什么
工作
?
答:
铁路运输系统的主要部门,负责机车(俗称“火车头”)的运行和维护。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。因为我出生在铁路世家,所以对铁路方面还有一点点了解
铁路局车辆段,
机务段
,电务段哪个比较好?
答:
你好,不知你所属哪个铁路局,先纠正下,进铁路局和进其下各个段是两个概念。1、首先,你所说的三个段,我们从
机务段
开始讲。机务段主要负责机车的运转,整备和检修。简单的说就是火车司机和修火车头。2、再来是车辆段,相对机务来说,他主要负责车辆运营整备以及检修
工作
。3、至于电务段,也就是...
去铁路局
机务段工作
,有哪些基本知识需要掌握?
答:
整备车间,检修车间,设备车间。还有许多职能科室,如运用调度室,人,劳,财,计,教育,物资,武装部等等。笼统地说到
机务段工作
,看你到哪个部门了,各部门都有职责标准和技术要求是不一样的。到机务段工作的前提条件是,应具备铁路运输专科学校以上的学历,才能满足机务段技术含量较高的要求。
机务段
去科室容易吗
答:
如果是质量系统,在检修车间或者整备车间
工作
,检修或者地检工作,然后当质检员,工长,升任生产调度,车间工程师,检修或者整备车间党委副书记,副主任,主任,副段长。晋升路线不是单一直线的,如果有本科干部令,可以轻松一些,跨过质检员工长的过程,担任车间工程师,然后进入职能科室,比如安全科,技术科...
铁路局
机务段
什么工种好
答:
这种不好说,要看个人喜好的或者个人的专业特长来定。
机务段
介绍:中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。职能:一、铁道部运输局...
铁路局各段的
工作
情况是怎样的
答:
机务段
:负责机车车辆的安排、使用、维护检修。工务
机务段
和列车上的乘务员,哪个
工作
更好?
答:
如果在
机务段
当乘务员,工资高一些,但很辛苦。在客运段当列车员,工资相对要低,侍候人的活更不好干。在两者之间选择的话,我建议你首选机车乘务员。
请问大专生在太原铁路局
机务段
的待遇咋样?具体做什么
工作
啊?听说没关系...
答:
大专生在
机务段
还是从工人干起,机务无非就是火车司机和检修两大类。检修包含工种比较多,车上、车下都有。至于关系一说,哪个单位都是一样的。辛苦的话,内燃机车比较脏比较累,但是钱也应该是最多的。
...
机务段
,车务段,供电段具体都是干什么
工作
的(详细点)?哪个段上待遇...
答:
还是内燃机,电力机车,均属
机务段
。车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等。供电段,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段。待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段。尤其是沿线领工区,小站上的
工作
人员,更辛苦!
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜