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桥隧工累还是正式工累
工务段工作累嘛?
答:
这个要具体看。线路工是最辛苦的
。桥隧工次之,探伤工跑断腿,焊接工闪花眼,看山工很寂寞,巡守工伤不起。轨道车司机很悠闲,中机捣操作手很纠结,机关人员很淡定,综合后勤钱很少。领导,领导就不用说了。
铁路工务段线路工和
桥隧工
哪个累
答:
线路工。线路工工务段人数最多的工种,在工人中岗位工资最高,工作最累
,负责线路的维修保养。桥隧工工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。
工务段哪个工种清闲?
答:
桥隧工
。桥隧工(维修):这个是指桥隧工维修岗位,主要就是清淤、勾缝,还干一些新工艺修补的活,剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。桥隧工(检查):顾名思义,这个就是负责桥隧设备检查的。在有的山区,防洪是要远离线路深入检查的,一般这个是有专人负责的,和看守、巡道工类似。近年来,...
工务段线路工和
桥隧工
哪个好
答:
现在工务段的现场作业环境有了很大的改观,机械化作业手段更加多样,总体来说,
线路工的档位工资略高桥隧工,也相对更加辛苦一些
,但是桥隧工的作业一般少不了高空作业环境,所以各有利弊。
工务段
桥隧工
怎么样
答:
好。1、工务段
桥隧工
工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养,是一项轻松高薪的好工作。2、工务段桥隧工的待遇很好,节假日福利和五险一金都有。
高铁
桥隧工
和普铁桥隧工哪个好
答:
高铁
桥隧工
每月的工资为6000-8000元,工资于每月的25号准时发放。而普铁桥隧工每月的工资为4000-6000元,不如高铁桥隧工工资高。2、待遇方面。高铁桥隧工有五险一金,并且国家法定节假日带薪休假,公司还会不定时发放福利。而普铁桥隧工虽然也有公司缴纳的五险一金,但是国家法定节假日不带薪休假,不如高铁...
铁路工务段
桥隧工
危险吗
答:
危险。
桥隧工是
高空作业,需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米的“桥肚”内检修,唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣,特别是在“桥肚”的温差更为明显,属于高危工作。
请问铁路局工务段的
桥隧工
薪资待遇怎么样?专科专业
答:
铁路局工务段
桥隧工
作比较
辛苦
,但工资还是比较高,有各类补贴
铁路
桥隧工
工资如何
答:
怀仁铁路
桥隧
工资4000—5000
正式
普通
工人
的,每天活比较多,一出勤早上八点,夏天事多下班时间不定,冬天一般下午两点就下班了、零时工,日工资结算每天80
工务段工资待遇如何?请铁路前辈回答
答:
工务段工资不错,一般在4000-7000左右,就是累点。工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及
桥隧
设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路...
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