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正时皮带用了二十年
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万公里未换
正时皮带
,汽车正时皮带多少公里更换
答:
汽车
正时皮带
一般建议8-10万公里左右更换一次,
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万公里未换正时皮带,会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品,而橡胶
使用
时间长了会自然老化,如果继续长时间使用,就会断裂,从而导致发动机出现故障。正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品,需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹...
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万公里未换
正时皮带
答:
汽车
正时皮带
一般提议8-十万千米上下更换一次,
二十
万千米没换正时皮带,会出现断裂的风险。由于正时皮带是橡塑制品,而硫化橡胶
使用
时间长了会当然脆化,假如再次长期应用,便会断裂,进而造成汽车发动机发生常见故障。正时皮带长期性处在高速旋转情况,在所难免有磨损,归属于易耗品,必须按时更换。平常应当...
正时皮带
,涨紧轮,水泵多长时间更换
答:
正时皮带
一般在8---10W公里换;水泵和涨紧轮一般在6--8W公里更换。
发动机配气系统上的
正时皮带
多久更换一次?
答:
有的汽车厂家会根据设计以及实际情况来推荐皮带的
使用
寿命,并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换
正时皮带
。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换。不过这个只是一个参考数值,具体的还要看正时皮带的使用情况,来确定更换时间。要特别注意的是换正时皮带是个技术活,最好要去正规的维修地点或者是4S...
正时皮带
多少公里更换一次 断裂可将发动机报废
答:
6-8万公里更换。其实可以缷掉外罩定期观察,开裂炸线了再换也不迟,这样最长的有可用
二十
多万公里的记录。
2013款卡罗拉时规带,
二十
万公里了,行车没有任何异常,需要更换吗?_百度...
答:
2013款卡罗拉时规带,
二十
万公里了,正常应该需要更换,
正时皮带
超过五年或者车子行驶超过十万公里就应该考虑更换的。
发动机
正时
链条多长时间更换一次
答:
正时皮带
一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以...
东风本田crv
二十
万公里友动机
皮带
是否换
答:
东风本田crv
二十
万公里友动机皮带要换,
正时皮带
是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议,九万公里左右更换。另外正时皮带,如果沾有油污会严重缩短
使用
寿命。换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把...
三菱发动机是不是特别老化
答:
只要不是
二十年
以上暴力驾驶,车子正常保养维修发动机就不那么容易老化。发动机常见的正时类型有两种,一种是
正时皮带
类型,一种是正时链条类型。对于前者,车主需要按照规定更换正时套装,而对于后者就省心多了,基本不用更换,只需要做好常规的保养就可以。如果正时皮带不按照规定更换维护的话,橡胶材质的皮带...
关于发动机链条
正时
传动和
皮带
传动,回答得越全面越好。
答:
如不及时更换,
正时皮带
一旦跳齿或断裂,发动机运转部件的动作将会错乱而导致部件损坏。如发动机进排气门和发动机活塞运动不协调造成冲撞损坏。正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行...
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