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20万公里未换正时皮带
20万公里未换正时皮带
答:
正时皮带的更换非常重要,因为在行驶
20万公里
以上不
更换正时皮带
非常危险。一般建议在行驶8到10万公里时更换一次正时皮带,以避免可能的断裂危险。如果正时皮带断裂,会造成严重的后果,发动机还得拆开维修。正时皮带的断裂有可能会对发动机造成严重的损坏。在汽车发动机工作时,气缸内会连续发生进气、压缩、爆...
20万公里未换正时皮带
答:
汽车正时皮带一般提议8-十万千米上下更换一次,
二十万
千米
没换正时皮带
,会出现断裂的风险。由于正时皮带是橡塑制品,而硫化橡胶使用时间长了会当然脆化,假如再次长期应用,便会断裂,进而造成汽车发动机发生常见故障。正时皮带长期性处在高速旋转情况,在所难免有磨损,归属于易耗品,必须按时更换。平常应当...
新捷达
20万公里未换正时皮带
答:
这种情况是不正确的。机动车的
同步带
使用8万到10万公里就
需要更换
了。
20万公里
的
正时皮带
在使用过程中非常容易断。毕竟同步带是橡胶做的,老化是正常的。正时皮带损坏,车辆会有什么反应?首先,车辆的发动机会产生异响,导致车辆直接熄火。严重时会导致发动机顶置气门,发动机内部零件损坏,发动机无法启动。...
正时皮带寿命用几年,30
万公里
不
换正时皮带
可以吗
答:
正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,一般情况下,正时皮带的使用寿命在3-5年左右,时间长了容易老化,而且磨损会越来越严重,应进行更换。如果未能及时更换,正时皮带老化断裂,会造成发动机故障,影响汽车使用。30
万公里
不
换正时皮带
是不可以的,这是很危险的做法,正时皮带在行驶过程中会有磨损,如果...
原车
正时皮带
能用
20万公里
吗
答:
原车
正时皮带
在行驶到8至10万公里区间的时候就
更换
一次,由于正时皮带以预防性
更换
为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因此原车正时皮带不能用
20万公里
。皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全,当发动机正时皮带出现老化断裂的现象,需要及时更换,如若不更换会造成发动机运转不良,严重时导致发动机...
新捷达
20万公里未换正时皮带
答:
这种情况是不正确的,机动车辆的
正时皮带
在使用8到10万的公里就
需要更换
,
20万公里
的正时皮带在使用过程中非常容易出现断裂,毕竟正时皮带的材质是橡胶,出现老化是很正常的事情。正时皮带损坏车辆会有哪些反应首先车辆的发动机会产生异响,导致车辆直接熄火,严重的情况下会导致发动机顶气门,发动机内部零部件...
原车
正时皮带
能用
20万公里
吗
答:
不能使用
20万公里
,机动车
正时皮带
使用约10万公里,在使用过程中,需要注意正时皮带的使用,是否有异常噪音,是否有过度磨损,一旦问题需要及时
更换
。什么是正时皮带?正时皮带是发动机非常重要的组成部分,负责配气系统。正时皮带与曲轴连接,完成发动机传动比。如果发动机的正时皮带有问题,发动机将无法正常启动...
翼虎
正时皮带20万公里
还
没换
答:
题主是否想询问“翼虎
正时皮带20万公里
还
没换
可以吗”?不可以。根据查询汽车之家网得知,翼虎正时皮带20万公里还没换,继续行驶会有断裂的危险,所以不可以不更换。福特翼虎是福特旗下的一款SUV,2012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。
原车
正时皮带
能用
20万公里
吗?
答:
不能。
正时皮带
通常建议8到10万公里更换一次,但也要视情况而定,10万公里之后,要定时检查。
20万公里
还
没有更换
会增加断裂的风险。正时皮带没有破裂,并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧,拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑...
30
万公里
不
换正时皮带
答:
正时皮带是橡胶制品,其使用寿命一般在3-5年左右。如果未能及时更换,正时皮带老化断裂会引发发动机故障,影响汽车使用。因此,30
万公里
不
换正时皮带
是不可取的。建议正时皮带在8-10万公里更换一次,但具体以汽车实际使用情况和汽车保养手册上的说明为准。对于新车及不经常开的车,可以适当延长更换周期。在...
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