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汽车发动机的工作循环
汽车发动机的工作循环
是什么样的?
答:
发动机每做功一次,要经过进气、压缩、做功和排气四个冲程
,完成以上流程称之为发动机的一个工作循环,多次完成以上流程就称之为发动机的工作循环。1、进气行程 在这个行程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动,活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度.可燃混合气被吸...
汽车发动机
是怎么
循环工作
的?
答:
发动机的工作循环包括四个活塞行程:进气、压缩、做功和排气.1、进气行程
:进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下止点运动。空气和汽油的混合物被吸入气缸,在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 进气终了时,气缸内气体压力约为0.08~0.09 MPa,温度达到320~400 K。2、压缩行程: 进气门和排气门...
什么是
汽车发动机的工作循环
?
答:
发动机工作循环主要由进气<!--、压缩<!--、做功<!--和排气<!--四个关键阶段构成
。在四行程发动机中,每个循环曲轴旋转720°,活塞经历四次上行和下行,分别经过上下止点四次。1、进气冲程<!-- 进汽缸的工质为纯空气。由于柴油机的进气阻力相对较小,进气终点压力pa通常为(0.85~0.95)*p0,高...
发动机的工作循环
是怎么样的?在
汽车
上。
答:
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个过程所组成的
。对于四行程的发动机而言,一个循环,曲轴旋转720°,活塞上下运动四次,经过上下止点各四次。具体的工作过程如下:1、进气冲程 进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。
汽车发动机的工作循环
?
答:
发动机工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个过程所组成的
。发动机的进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。发动机的压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高...
什么是
发动机工作循环
答:
发动机工作循环是指发动机在完成一次能量转换过程中所经历的一系列连续、重复的动作或过程。这个循环是发动机运行的基础,无论是汽油发动机、柴油发动机还是其他类型的内燃机,它们都需要完成这样的循环来实现动力的输出。在四冲程发动机中,一个完整的工作循环包括四个基本过程:
进气、压缩、做功和排气
。这四个...
汽车发动机
分为四冲程和两冲程发动机,四冲程
发动机的
一个
工作循环
指的...
答:
四冲程汽油发动机在汽缸内完成一次热能与机械能相互转换,所经历的一系列过程称之为发动机的一个工作循环,这四个工作循环分别是
进气行程
压缩行程做功行程和排气行程。只有经过这四个行程才算是完成一个工作循环,才能对外输出动力
汽车发动机的工作循环
的名词解释?
答:
汽车发动机的工作循环
:发动机每次将热能转变为机械能的过程。
汽车
四冲程汽油
发动机
是怎样进行
工作循环
的?
答:
(2)压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混袭合物被压缩;(3)做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动zhidao,带动曲轴转动,对外做功;(4)排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸...
汽车发动机的
构造?
工作
原理?
答:
汽车发动机的工作
原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个
工作循环
的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...
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