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汽车发动机的活塞大多采用
汽车
上用的
发动机活塞
一般用什么制成?
答:
汽车发动机活塞一般采用
铝合金制成
。
发动机的活塞
与气缸壁间多
采用
?
答:
一。
发动机的活塞与气缸壁间多采用间隙配合,但间隙量不会过大
。二。发动机活塞和气缸壁间隙配合,使得活塞在气缸中运动顺畅,因间隙小也不会松旷,而且还有活塞环密封支撑。三。活塞和汽缸壁之间还有活塞环起到一个密封作用,保证了汽车发动机燃烧做功能量的充分利用。
活塞
的运动方式有哪两种
答:
活塞是发动机中至关重要的组成部分,它通过不同的运动方式来推动机械能的转化。
目前市面上的汽车发动机大多采用的是往复活塞式
,这种运动方式通过活塞的上下运动推动曲轴转动来实现做功的目的。活塞的往复活塞式运动方式包括四个行程:
进气、压缩、作功和排气
。在进气行程中,进气门打开,排气门关闭,活塞从...
现代
发动机活塞都采用
什么材料?
答:
现代发动机活塞材料普遍采用硅铝合金
。柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金,汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,而一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。...
汽车发动机的
构造原理?
答:
汽车发动机的
工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内
的活塞
往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...
汽车发动机活塞
按结构分为哪几类,各有什么优点?
答:
③凸顶活塞:为了提高压缩比,一般适用于小功率发动机。2、按裙部的结构分类 ①裙部开槽活塞:适用于气缸直径较小、气体压力较低的发动机。开槽的目的是避免膨胀,也称弹性活塞。②裙部不开槽
的活塞
:多用于大吨位载货
汽车的发动机
。也称刚性活塞。3、按活塞销座分类 ①活塞销座轴线与活塞轴线垂直相交的...
铝
活塞
用什么材料?
答:
大
多数发动机
厂家都生产ABC发动机。也可以
采用
铝来制造汽缸。但是铝和铝之间摩擦时,磨损较快,摩擦力也较大。因此,活塞或汽缸的表面就要镀铬。可以像Saito(齐藤)的50发动机那样,汽缸是个整体,
都用
铝制造(67)。而有些发动机则有一个汽缸套,就像(6...>>
汽车发动机活塞
为什么可以用铝合金材料? 50...
为什么
汽车活塞
是铝的
答:
活塞
是
汽车发动机
汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多
采用
平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相...
汽车发动机
是铸铁的好还是铝合金的好?
答:
发动机的
摩擦系数 现在的
轿车
引擎,为了降低往复运动的部件惯性,通常会提高转速和响应的速度,
活塞
也
大多
使用铝合金作为材料。如果气缸壁
采用
铝材料。铝和铝之间的摩擦系数就比较大。为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,铸铁发动机就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于全铝发动机的。
四行程
发动机
工作过程介绍
答:
汽车大多采用
往复活塞式
发动机,而且多为四冲程发动机,摩托车上一般采用二冲程发动机。每次热能在气缸内转化为机械能,这样一系列连续的过程称为发动机的工作循环。当活塞往复运动四个冲程来完成一个工作循环时,它被称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程如下:(1)进气冲程:飞轮的惯性带动曲轴通过连杆...
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汽车发动机活塞都采用钢材
汽车发动机的活塞可分为三部分
活塞的材质一般选哪种
发动机广泛采用的活塞材料是
制造发动机活塞常用材料是
目前活塞的主要材料是
发动机活塞最理想的材质
活塞发动机材料选用
发动机活塞是铝还是铁