22问答网
所有问题
当前搜索:
活塞环一到二道环装反了
活塞环一二道环装反了
会怎样
答:
装反了一般都可以装得上去,
只是动力不足,润滑油消耗快,发动机性能下降甚至迅速损坏
。
活塞环装反
,有标志的装朝下有啥后果会烧机油吗?
答:
会
。安装活塞环时应将第一道环内圆切槽向上,二、三道环外圆切槽向下,不能装反,第一道环与二、三道环也不能互换。否则不但起不到向下刮油的作用,还会加剧泵油作用。这就是扭曲环不能装反的原因,如果装反了,活塞就成了油泵,把机油不断向上泵入燃烧室,造成积碳、活塞环烧死。
如果摩托车
活塞环
顺序装错或环的正反面装错会有什么影响?
答:
摩托车活塞环顺序装错或环的正反面装错短期内是不会有明显的影响的
,但是长期看,顺序不对的活塞环会造成磨损过快,导致发动机烧机油,压缩不足等故障,一定要按照规定的顺序安装活塞环,具体操作步骤如下:1、在活塞的最下面的一个环槽装入波浪形的储油环。2、在储油环的下部装上第一道刮油环。3...
活塞环
能装错么?装错了有什么不良反应?
答:
一环主要是起密封作用的,简单的矩形环和桶面环没有反正区分,不过外端面形状特殊的,装错了的话,
密封会严重不良,漏气,发动机功率下降
,燃油及机油消耗大,也可能会导致活塞及活塞环烧蚀,整个磨损加剧。二环主要是辅助密封和辅助刮油的,装错了也会引起以上问题,机油消耗量剧增。油环一般是不分正反...
465Q5的发动机
活塞环装反了
会出现什么问题
答:
最厚的是油环,
第一道换与第二道环反装:应为第二道气环没有镀铬,不耐磨而且环比较磨
;安装在第一道活塞曹上容易漏气,反而第一道换安装在活塞的第二道开口上,应为第一道气环表面镀铬,所以厚度怎大,容易卡死,损坏气缸套以及拉缸;活塞环上下面搞错:活塞环容易折断 损坏气缸套 使用寿命减短...
摩托车
活塞环
第一环和第二
环装反了
会有什么问题?请问师傅
答:
一装二,二装一。烧机油。
一
二道环
密封不好
答:
装反了
。一二道环密封将活塞环第二道环放到第一道环,然后装反了会造成气密性不好,就是缸压达不到,启动困难。
活塞环一二道环
就是一道气环和二道气环。
摩托车
活塞环安装
错,如一
环装
二装,字面
装反
,会有什么表现?
答:
回答:诺一
环装
二环(油环装气环)表现为 排气管冒〈蓝〉黑烟,发动机动力欠佳。
发动机
活塞环安装反
有什么影响
答:
要看是怎么
装反了
?环的位置反了还是方向反了。如果是
1环
放到2换的位置,2环放到一环。会串气、烧机油等。另外就是环上下装反了。其主要的后果就是烧机油。
活塞环
为什么有反正?
装反
会怎样?
答:
正规的环一道环和
二道环
上面都有钢印或者字母,把字母超上装就是对的,大部分杂牌厂都有什么厂家专用,原厂配件,那都是忽悠人的,国内生产环的厂家有140多家,知名的也就几家而已
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
活塞环怎么区分一二道环正反
活塞环怎么区分一二道气环
4道活塞环开口最简单处理方法
活塞环一到二道环图解
四道活塞环开口方向图
活塞环二道环安反了会怎样
活塞环二道环外有槽是上还是下
活塞环第一道和第二道怎么区分
活塞环怎么区分一二道环的区别