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液力变矩器的认知
液力变矩器的
特点是什么
答:
总之,液力变矩器具有油压传动、
连续变速
、转矩放大、自动调节和
节能环保
等特点,是一种非常实用的自动变速器件。
液力变矩器
工作原理
答:
液力变矩器的工作原理是非常简单的,
液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的,液力变矩器内有变速箱油,启动发动机之后泵轮会转动
,这样变速箱油会经过导轮到涡轮,在变速箱油的作用下导轮也会转动泵轮是与发动机飞轮连接的。160存在循环流动才可以增大转矩当本来转速高于涡轮转速时才发生转矩增大在涡轮低转...
液力变矩器
为什么能起变矩作用?试叙述变矩原理?
答:
.变矩器之所以能起变矩作用,是由于结构上比耦合器多了导轮机构
。在液体循环流动的过程中,固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。变矩原理:下面用变矩器工作轮的展开图来说明变矩器的工作原理。即将循环圆上的中间流线(此流线将液流通道断面分割成面积相等的...
液力变矩器
结构原理及其特性
答:
(2)
特点:液力变矩器不能传递扭矩,能在泵轮扭矩不变的情况下,随着涡轮转速的不同而改变涡轮输出的扭矩值
。三个工作轮均安装在封闭的变矩器壳体内,泵轮与涡轮相对安装,导轮安装在泵轮与涡轮之间。这三部分组装后,其轴向截面形成一个环形空腔,称为循环圆。当变矩器工作时,工作油将在这个循环回...
液力变矩器
为什么起变矩作用
答:
液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩
。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它
具有固定的导轮
。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2~6。变矩系数随...
液力变矩器
起什么作用?
答:
1、传递转矩:发动机的转矩通过
液力变矩器的
主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器。2、无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。3、自动离合:液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。
自动变速器由哪些部分组成,其组成部分各起什么作用?
答:
一、自动变速器都是由
液力变矩器
和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.二、具体作用...
汽车上什么是
变矩器
?工作原理是什么?有什么作用?请教高手!!!求详细...
答:
其实这种说法是错误的。AT与发动机曲轴是直接连接的,不像MT有一个动力的开关:离合器。所以从点火的瞬间开始,
液力变矩器
便开始转动了,对于动力的连接和中断,仍由齿轮箱内部的离合器来完成,液力变矩器唯一与MT离合器相似的地方,也就是液力变矩器“软连接”的特性,与MT离合
器的
“半联动”工况相近...
液力变矩器的
工作原理是什么?
答:
液力变矩器
有3个工作轮,即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同;导轮则位于泵轮和涡轮之间,并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙,通过导轮固定套固定于变速器壳体。发动机运转时带动液力变扭
器的
壳体和泵轮与之一同旋转,泵轮内的液压油在离心力的作用下,由泵轮叶片外缘冲向...
液力变矩器的
结构及工作原理
答:
如上所示,在变矩器轮毂处,自动变速器通过摩擦轴承支撑变矩器。通过变矩器毂的凹槽驱动自动变速器油泵。通过匹配内部部件,该变矩器可用于不同排量的发动机。变矩器变矩器锁止离合器 液力变矩器锁止离合器如上图所示,装有
液力变矩器的
液力变矩器锁止离合器与液力减振器连为一体。当变矩器锁止...
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