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电机紧急制动和普通制动
车辆上的电
制动
又分为__和__。
答:
车辆上的电制动又分为
紧急制动和
中轻度制动。
电机制动
方式有三种,包括反接制动、能耗制动、再生制动。
制动电机
是全封闭自扇冷式鼠笼型具有附加圆盘型直流制动器的三相异步电动机,是在Y系列
电动机的
后端盖与风扇之间附加一个直流盘式电磁
制动电动机
组成,是Y系列的派生系列。原理 是电动机磁场能够做功,...
电瓶车
刹车
系统有几种
答:
1.
紧急制动
:对应于制动减速度大于2m/s2的过程,出于安全性方面的考虑应以机械摩擦制动为主,电气制动仅起辅助作用。在急
刹车
时,可根据初始速度的不同,由车上ABS控制提供相应的机械摩擦制动力。2.中轻度制动:对应于汽车在正常工况下的制动过程,如遇红灯或者靠站停车等,可分为减速过程与停止过程。电...
请问机车的常用制动、非常制动、
紧急制动
分别代表什么意思?
答:
就二种正常
制动和紧急制动
。非常制动和紧急制动是一回事。非常制动是铁路以前叫法,俗称撩非常。和开汽车一样一脚
刹车
踩到底不松脚,。
电动汽车的
刹车
系统是如何工作,
跟普通
汽车有何不同?
答:
电动汽车的
刹车
系统特性独特,与传统汽车有显著区别。 电动汽车普遍采用盘式
制动
器,但在行驶过程中,刹车使用频率相对较低,因为当驾驶员松开油门时,
电机
控制器会接收到能源策略控制器的指令,使电机产生一个反向力矩。这个力矩通过传动系统作用于轮胎,形成与机械制动相似的制动效果。在松开油门后,电动汽车...
火车的
制动
原理?
答:
但是,它消耗电能太多,约为磁轨制动的10倍,电磁铁发热也很厉害,所以,它也只是作为高速列车
紧急制动
时的一种辅助制动方式。(四)旋转涡流制动旋转涡流制动(涡流式圆盘制动)是在牵引
电动机
轴上装金属盘,制动时金属盘在电磁铁形成的磁场中旋转,盘的表面被感应出涡流,产生电磁吸力,并发热消散于大气,从而产生制动作用。
紧急制动
,驻车制动。两个制动有什么区别?
答:
一、目的不同
紧急制动
:紧急制动的目的是在紧急情况下,使车子在最短的距离内停下来。驻车制动:驻车制动目的是在车子已经静止的情况下,给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。二、操作不同 紧急制动:紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板,使车里减速直至停车。驻车制动:驻车制动通常是使用驻车...
电机
为什么要
制动
答:
1.
电机
在运行过程中可能会受到多种因素影响,例如负载变化、外部电源波动或电机自身参数的变动。2. 这些因素可能导致电机速度不稳定,甚至出现过速或过载状况。3. 速度的不稳定和过载会对电机的正常运行造成风险,可能引发机械故障或损害。4. 因此,实施
制动
措施对于确保电机稳定运行和安全性至关重要。5....
电子手刹
和普通
手刹有什么区别?
答:
大多数汽车在严重断电或完全没有电时无法操作电子驻车
制动
器。与廉价的机械驻车制动器相比,用更多的控制模块和执行
电机
替换电子驻车制动器会更加复杂。一旦发生故障或损坏,维修费用自然会更高。
普通
手刹的优点:与传统的杠杆式手刹不同,电子手刹会自动解锁,当您控制车辆前进或后退时,制动卡钳会自动松开。只要
刹车
片的...
电机
为什么要
制动
答:
如果
电机
的速度过快或过慢,或者位置不准确,都会对整个系统的稳定性和安全性产生影响。因此,需要通过
制动
来确保电机的位置和速度在设定的范围内。在一些
紧急
情况下,比如电机的温度过高、负载突然消失等,需要立即停止电机的运行以防止事故扩大。在这种情况下,需要通过制动来快速停止电机的运行。
高铁如何
刹车
答:
在我国,高铁动车组采用复合制动。正常制动中,优先采用“再生制动”,即将
电动机
“反转”为发电机,把动车组动能转化为电能,通过接触网供应给相邻区间动车组使用。当动车组即将停站时,则改为与汽车制动盘工作原理
一般的
“机械制动”。高铁遭遇停电等故障,
紧急制动
也为“机械制动”模式。整个制动系统中充...
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