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直升机尾翼螺旋桨原理
直升机
尾部的
螺旋桨
是如何控制方向的
答:
工作原理:
1、螺旋桨的几何因素:翼型剖面、展长、扭转角、桨距
。2、螺旋桨的翼型剖面和展长在很大程度上决定了螺旋桨的推力,产生推力对应所需的扭转力矩(来自发动机)。3、对于螺旋桨背风面被排出的流动结构(下洗气流-直升机,滑流-螺旋桨推进器),可以看作是每一小段螺旋桨翼型前飞所产生下洗...
为什么
直升飞机
尾部有
螺旋桨
?
答:
(1)
直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力,而直升机是靠它头上的桨叶(螺旋桨)旋转产生升力
。(2)直升机的结构和飞机不同,主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据螺旋桨个数,分为单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。(3)单旋翼式直升机尾部还装有尾翼...
直升机
是怎样飞起来的?
答:
直升机尾部的一个螺旋桨较小,用来改变直升机的飞行方向
。在这两个螺旋桨的配合下,直升机就可以在空中自由自在的飞行了,并且还能在空中一动不动地停在那里,这就使它能够完成很多其他飞机所无法胜任的工作。另外,直升机的尾翼还能防止直升机在空中打转。那是因为旋翼在旋转时会给飞机一个与旋转方向...
设计
直升机
时,为什么必须有后面的小
螺旋桨
?
答:
第一,
直升机的尾桨是为了抵消主螺旋桨产生的扭矩,否则直升机一离开地面就会打转儿
。尾桨是通过螺旋桨主轴分离出来的,其转速和主螺旋桨是有一定比例的。这种比例一成不变。第二,直升机也并非都有尾桨。俄罗斯就生产同轴双桨直升机,由于两个螺旋桨反向旋转,螺旋桨产生的反作用力得以抵消。不过这种飞机...
直升机
后
螺旋桨
向上的
原理
答:
直升机尾部螺旋桨的作用。
如果转动的物体由两部分组成,原来是静止的,总角动量为零
。当内部的相互作用使一部分转动时,根据角动量守恒定律,则另一部分必向反方向转动,两者的角动量大小相等,总和仍保持为零。因此,当直升机的主螺旋桨转动时,机身就会向反方向转动,以维持角动量守恒。为了避免机身转动...
直升机
为什么必须有后面的小
螺旋桨
,有什么作用?
答:
第三,也有一种飞机,都没有尾桨,这类飞机称为自旋翼飞机飞机。这类飞机不可以乘坐
直升机
,处于固定翼无人机飞机和直升机中间。因为主
螺旋桨
没有汽车发动机,只给予升力。这类飞机重力梯度不高,操控性不强,因此一般作为体育运动项目。简易而言大地给予升力,小的给予可靠性。是为了更好地避免直升机在...
螺旋桨直升机
的
原理
是什么?
答:
螺旋桨直升机
发动机驱动旋翼提供升力,旋翼的升力工作
原理
实际上和固定翼飞机的机翼一样,只是螺旋桨直升机旋翼是在发动机驱动下,主动与空气接触产生升力,把直升机举托在空中。固定翼飞机有固定的机翼,通过发动机产生推力的过程里,气流快速通过机翼上下面时产生的气压差,或者说升力使飞机翱翔于天空 ...
为什么
直升飞机
有两个
螺旋桨
?
答:
直升机
有两个
螺旋桨
的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力,负责升降;小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定,实现方向操控。
螺旋桨
飞机的螺旋桨有什么作用? 对于飞机起飞有什么影响?
答:
2、产生向前的水平分力克服空气阻力使
直升机
前进,类似于飞机上推进器的作用(例如
螺旋桨
或喷气发动机)。3、产生其他分力及力矩对直升机;进行控制或机动飞行,类似于飞机上各操纵面的作用。4、抵消大螺旋桨“静动”的-根据动量守恒
原理
,连接体的总动量守恒,如果顶部螺旋桨转动,下面的客舱会以相反的...
大家好 我想问一下
直升机尾翼
为什么是垂直的 如果是水平的 可以抵消主...
答:
原理
:
螺旋桨
结构产生的力是沿着轴的方向的,主螺旋桨的任务是提供升力,但主螺旋桨旋转的同时,会导致飞机机身一起旋转,而尾螺旋桨的任务就是提供一个水平方向的力,阻止飞机机身的旋转。而要产生水平的力,将螺旋桨竖着安装是最有效的方式。确实也有例外,比如:鱼鹰 同时装配了两个同样大小的螺旋桨...
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