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直升机螺旋桨叶片横截面
直升机
主
螺旋桨
和尾桨旋转方向是什么
答:
尾部的
螺旋桨
一般在机身本身的左侧,逆时针还是顺时针要看它的
叶片
设置 尾部螺旋桨抵消主螺旋桨的反作用
直升机
发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同...
直升机
的旋翼为什么不能超声速旋转
答:
同意 易和居室 这也是气体动力学的一般回答,不知道楼主是不是有气体动力学的基础呢?首先,不能突破音障不是因为
叶片
破坏 旋翼和
螺旋桨
类利用分布在叶片前后的压差来提供推力,在速度过快时气流与叶片(尤其是尖部)的相对速度很大,附着在叶片表面的那层几乎和叶片保持相对静止的气体开始脱落(附面层...
为什么
直升飞机
要有两个
螺旋桨
呢
答:
是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。
直升机
两个
螺旋桨
有不同的作用,大螺旋桨提供升力,负责升降;小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提定。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的...
直升机螺旋浆
每分钟多少转?
答:
这个要因“机”而异~~\x0d\x0a \x0d\x0a
直升机
由于旋翼(主
螺旋桨
)直径大小有区别,转速(角速度)也高低不一。从大型直升机的三、四百转每分钟,到小型机的六、七百转每分钟,甚至某些超轻型无人机达到近千转/分不等。\x0d\x0a \x0d\x0a可是它们却有着近似的翼尖转速(线速度)。
武装
直升机
的画法
答:
4、第四步,给
直升机
尾部画三片旋转叶,顶部四根
螺旋桨叶片
,底部加上脚撑。5、第五步,开始给飞机涂颜色,主色调为绿色,窗户涂淡青色。6、第六步,大部分机身涂深绿色,
螺旋叶片
为墨蓝色,小零件为深灰色。画武装直升机的注意事项 1、观察直升机的外形和结构:直升机通常由机身、旋翼、尾翼等部分...
直升机
的
螺旋桨
的最慢速度是多少才能起飞
答:
分型号,一般的单旋翼
直升机
大概在300转/分钟,大型直升机要小一些,200-250转左右 值得注意的是,升力和转速不是正比的,一般在垂直起飞时,大概是最高转速的80-90%,巡航时要降低倒75%,极限转速基本不用 升力主要依赖桨距(
螺旋桨
的倾斜度)调节,而不是转速 ...
直升飞机
有多重?他的
螺旋桨
有那么结实吗?
答:
一般有5吨的8吨的,最中的是米-26,你看下资料吧 俄罗斯米里实验设计局即现今 的米里莫斯科
直升机
厂研制的多用途重型直升机,现由罗斯托夫
直升 机
联合股份公司负责生产、销售。米-26已发展有米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等多种型号。1977年12月第一架米-26原型机首飞,1981年6月在第34届...
直升机
的主
螺旋桨
是怎么支撑飞机的重量
答:
倾转旋翼是将两副旋翼连同驱动它们的发动机一起,分别安装在固定机翼的两端。两副旋翼的旋翼轴均可转动90度角。当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈
直升机
飞行状态;达到一定飞行速度后,旋翼轴向前倾转90度,呈水平状态,旋翼当作拉力
螺旋桨
使用,能象固定翼飞机那样以较高的速度前飞。从结构...
为什么a点电势不是高于b点电势 电流方向不是b-a吗
答:
一根
螺旋桨
b端的速度大小v=2πfl 其余各点的速度为v=2πfr,r为点到轴线的距离,说明各点的速度跟这个距离成正比,因为各点的平均速度V=πfl 所以E=BlV=πfl^2B 由右手定则,若有电流则由a向b,电流内部电流由低电势端流向高电势端,所以a的电势低于b的电势,故选A ...
设计
直升机
时,为什么必须有后面的小
螺旋桨
?
答:
第二,
直升机
也并非都有尾桨。俄罗斯就生产同轴双桨直升机,由于两个
螺旋桨
反向旋转,螺旋桨产生的反作用力得以抵消。不过这种飞机制造很难,所以并不十分普及。第三,还有一种飞机,也没有尾桨,这种飞机叫作自旋翼飞机。这种飞机不能称之为直升机,介于固定翼飞机和直升机之间。由于主螺旋桨没有发动机,...
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