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直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨工作原理
答:
二、通过气流变化控制飞行状态和方向
。直升机的螺旋桨在旋转时会产生气流的变化,这些气流的变化可以影响直升机的飞行状态和方向。具体来说,螺旋桨产生的气流可以
通过改变直升机的升力和阻力来影响飞行状态
。同时,通过改变螺旋桨的旋转方向,还可以控制直升机的飞行方向。这些原理的运用需要飞行员具备丰富的...
直升机螺旋桨工作原理
答:
直升机螺旋桨的工作原理基于空气动力学原理,主要通过旋翼产生的升力来使直升机实现垂直起降和悬停
。直升机螺旋桨由多片桨叶组成,
它们围绕一个共同的轴线旋转
。当螺旋桨旋转时,桨叶对空气产生向下的力,根据牛顿第三定律,空气对桨叶产生一个大小相等、方向相反的反作用力,即向上的升力。这个升力克服了直升...
直升机螺旋桨工作原理
答:
直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨
,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距,从而在旋转面上可以产生不同...
直升机螺旋桨工作原理
答:
直升机螺旋桨工作原理如下:(1)
螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量空气(推进介质)向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力
。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩,由发动机的力矩来平衡,桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。(2)螺...
直升飞机
的头顶上,为何要安装一个
螺旋桨
?
答:
双旋翼纵列直升机的两个螺旋桨在机身一前一后布置,
根据飞行原理,直升机前后两个螺旋桨反向旋转用于抵消产生的力矩
。有的直升机为了保持整体紧凑,两个螺旋桨一高一低,这样在飞行时螺旋桨就不会互相干扰。这种类型的直升机载重量大,机体空间大,因为没有普通直升机的尾部结构,活脱脱就像一节会飞的车厢...
螺旋桨直升机
的
原理
是什么?
答:
螺旋桨直升机
发动机驱动旋翼提供升力,旋翼的升力
工作原理
实际上和固定翼飞机的机翼一样,只是螺旋桨直升机旋翼是在发动机驱动下,主动与空气接触产生升力,把直升机举托在空中。固定翼飞机有固定的机翼,通过发动机产生推力的过程里,气流快速通过机翼上下面时产生的气压差,或者说升力使飞机翱翔于天空 ...
直升飞机
的
螺旋桨
是水平的,它是如何向前行驶的?
答:
这是由于在
螺旋桨
旋转的过程中会产生向上的动力,也因为在
直升机
当中有一个倾斜盘的结构,就可以通过倾斜的方式来改变直升机的飞行方向,就可以推动直升机向前行驶。
为什么
直升飞机
有两个
螺旋桨
?
答:
直升机
有两个
螺旋桨
的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力,负责升降;小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定,实现方向操控。
设计
直升机
时,为什么必须有后面的小
螺旋桨
?
答:
第一,
直升机
的尾桨是为了抵消主
螺旋桨
产生的扭矩,否则直升机一离开地面就会打转儿。尾桨是通过螺旋桨主轴分离出来的,其转速和主螺旋桨是有一定比例的。这种比例一成不变。第二,直升机也并非都有尾桨。俄罗斯就生产同轴双桨直升机,由于两个螺旋桨反向旋转,螺旋桨产生的反作用力得以抵消。不过这种飞机...
直升机
的
工作原理
是怎样的?
答:
1、单旋翼式
直升机
发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小
螺旋桨
,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡...
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