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自动变速器的基本结构
自动变速器有哪些
部件组成
答:
自动变速器的型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,
都是由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分组成
。(1) 液力变矩器液力变矩器可以实现发动机与变速器的软连接,减少传动系统的冲击载荷,保证汽车平稳起步,并在一定范围内实现无级变速。
自动变速器
由哪些部分组成,其组成部分各起什么作用
答:
自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,
都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分
有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油...
自动变速器
(AT)的组成和工作原理
答:
它由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压自动换档控制系统、电控系统、机油泵、冷却和机油滤清器等组成
。自动变速器(AT)的工作过程和各种划分如下:(1)液力变矩器:当发动机曲轴后端带动液力变矩器泵轮转动时,泵轮带动其腔内的油一起转动,即绕其轴线做圆周运动。在离心力的作用下,油液从泵轮外缘甩...
变速器
由哪几部分组成
答:
你好!
变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成
。(1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用HT200)。为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与...
自动变速器
主要
结构
及工作原理
答:
自动变速器的基本结构和工作原理 1
AT传动系统的工作原理 AT传动系统的结构与手动档相比,在结构和使用上有很大的不同
。手动档主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而AT传动系统是由
液力变矩器
、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中,液力变...
自动变速器的
类型有哪些?各由哪些部分组成
答:
单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一,其作用和多片式离合器及制动
器基本
相同,也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。 3、供油系统 液力自动变速器内部
结构
自动变速器的
供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及...
自动变速器
主要由哪几大部分组成
答:
构造 自动变速器按前进挡的档位数不同,可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种.早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡.这两种自动变速器都没有超速挡,其最高挡为直接挡.新型轿车装用的自动变速器
基本
上都是4个前进挡,即设有超速挡.这种设计虽然使
自动变速器的构造
更加复杂,但由于设有...
自动变速器
主要由哪几部分组成?
答:
1、液力传动系统:
液力变矩器
或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统,在功能上相当于机械式离合器。由于液力耦合器不能改变转矩的大小,且不能使发动机与传动系彻底分离,已基本被淘汰;2、机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组...
变速器的结构
是什么?
答:
自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,
都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的
。常见的组成部分有液力变矩器,变速齿轮机构,离合器,制动器,单向离合器,油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、...
DCT
变速器
(双离合变速器)
的构造
与原理(图解)
答:
DCT传输
结构
图:DCT的结构非常复杂,技术难度很大。带手动挡的DCT常见零件只有齿轮、轴、箱等机械零件,这些AT的也可以用。双离合器模块和液压控制系统是DCT的核心部件,与手动挡完全不同。如果最接近手动挡的
自动变速器
应该是AMT(电控机械式自动变速器)的话,只需要在MT(手动挡)
的基础
上增加一套自动...
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