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自行车上哪些部位要增大摩擦
自行车上哪些部位要增大摩擦
答:
自行车上需要增大摩擦的部位包括轮胎、刹车系统、脚踏以及握把等
。解释:一、自行车轮胎上增大摩擦是为了确保稳定骑行和安全停车。轮胎的表面通常设计为凹凸或纹路的设计来增加摩擦系数,使其在与地面接触时不易打滑。在加速或制动时,增大摩擦能保证平稳地传递力量。此外,如果地面状况较差或有积水等情况,良好...
自行车
有
哪些地方
使用什么
增加摩擦
力
答:
闸皮、轮胎、脚踏板、手握车把的地方增加接触面的粗糙程度增大摩擦力
,刹闸时用力增大压力的方法增摩擦
自行车上
那些
部位要增大摩擦
?
哪些部位要
减小摩擦?它们各是用什么方法...
答:
1、车闸、橡胶车轮、车把要增大摩擦,车轴要减小摩擦
。2、①车闸,采用增大车轮与闸皮之间的压力的方法来增大摩擦。②橡胶车轮,在压力不变的情况下,车轮外胎刻花纹,增大车轮与地面之间的粗糙程度 来增大摩擦,防止在驾驶过程中出现打滑现象。③车把,车把上的把套刻有花纹,增大手与车把间的粗糙程度来...
自行车哪些地方需要增大摩擦
力
答:
脚蹬与脚、手把与手、刹车、轮胎侧面 需要增大摩擦力
,取用花纹、钉、柔软性增大摩擦力;
前后花轱、中轴、脚蹬轴、头碗、链条、管线
需要降低摩擦力,取用减低器件的公差、润滑油 、光滑等降低摩擦力.非共性的:公路车轮胎正面与地面需降低摩擦力、山地车轮胎与地面需增大摩擦力....
自行车哪些地方需要增大摩擦
力
答:
自行车的车轮的钢圈、橡胶车轮等需要增大摩擦力
。1、车轮的钢圈增大摩擦力,采用增大车轮与刹车皮之间的压力的方法来增大摩擦,从而控制自行车能够及时的停下来。2、橡胶车轮增大摩擦力,在压力不变的情况下,车轮外胎刻花纹,增大车轮与地面之间的粗糙程度来增大摩擦,防止在驾驶过程中出现打滑现象。
自行车上哪些地方
的设计是为了
增大摩擦
?
答:
车轮、
车闸
、车座、脚踏板(增大)
车轴
(减小)
自行车上哪些地方
设计是为了
增大摩擦
力?哪些是为了减小摩擦力?自行车...
答:
1自行车的把手做成有花纹的 2自行车的踏脚有花纹 自行车也有一些
地方
是采用第二种方法来
增大摩擦
,4:用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的 5:
自行车上的
刹车 自行车上减少摩擦的方法大抵也有两种:1、利用滚动摩擦来减少摩擦;2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦。采用第1种方法来减少摩擦的有:有车轮...
自行车上
,设计是为了
增大摩擦
力
的
有
哪些
,设计是为了减小摩擦力的有哪些...
答:
一、增大摩擦:1、刹车上刹车皮改成碟刹;2、拉线刹车改成油压刹车;3、光
轮胎
改成有齿轮胎;4、增加轮胎宽度;5、增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦:1、链条,轴承上油;2、公路自行车骑得更快用窄轮胎;3、车轮轴承,踏板轴承。
自行车上哪些部位要增大摩擦
?哪些部位要减小摩擦?它们各是用什么方法...
答:
增大摩擦:车轮
轮胎
表面、
车把
、脚蹬;都是采用使接触面粗糙来增大摩擦。 减小摩擦:各个
车轴
,车轮采用圆形,方法:用滚动代替滑动、用润滑油
自行车哪些
部件
需要加大摩擦
力,哪些部件须要减少摩擦力
答:
增大摩擦力的有:.传动部分——将人力化为机械动力的部分,包括脚踏、曲柄、链盘、链、飞轮、
车轴
、后轮。导向部分——使自行车能从心所欲地转弯的部分,包括车头、前叉和前轮。减小摩擦力的有:.掣动部分——即煞车设备,使自行车能减速并有效地停下的零件组合,包括掣手、掣线、掣钳。
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