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螺旋桨飞机是怎么飞起来的
螺旋桨飞机的
原理是什么?
答:
螺旋桨飞机是用螺旋桨作推进装置推进飞行的飞机
。螺旋桨是由发动机带动旋转,向后排空气,产生向前的作用力,推动飞机飞行。早期的飞机速度慢,高度低,大多采用螺旋桨式。现在虽大量使用涡轮喷气和风扇喷气发动机,但螺旋桨飞机因其耗油率低,经济性好,仍广泛用作亚音速的民航客机、运输机和军用反潜机等。
螺旋桨飞机
能
飞的
原理
答:
早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动
。螺旋桨产生的牵引力不大,飞机飞行的速度也不快
螺旋桨飞机是怎么飞行
前进的呀?
答:
空气受直升机旋翼(螺旋桨)旋转影响向下运动,
也就是说旋翼向空气施加向下的力量,而空气对旋翼的反作用力则是向上
。如果这个力的大小与直升机所受重力相等,直升机就悬停于空中。直升机悬翼和旋转轴可以整体向前、向后、向侧向偏转。以前向为例,这时候悬翼给空气的力可分解为一个垂直向下的分力和一个...
螺旋桨飞机怎么飞的
答:
当活塞发动机达到了起飞的转速时提供风力由机翼提供升力
螺旋桨飞机是
不是什么
飞起来
答:
飞机飞起来靠机翼上下表面压力差,原理是伯努利定理
。飞机需要发动机提供向前的推力,有流速才能产生升力,在一定范围内飞机速度越高升力越大。发动机有涡轮螺桨发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮轴发动机等。其中涡桨发动机准确地说应该是产生拉力。涡喷、涡扇是产生推力。涡轴是直升机用的。
螺旋桨飞机
起飞原理是什么?
视频时间 00:59
二战时,战机头上那么小的
螺旋桨是如何
带动
飞机
起飞的?
答:
战机起飞和往前飞与
螺旋桨
尺寸的大小并无关系大家要知道战机的起飞和往前飞,与飞机配备的螺旋桨尺寸大小没有绝对的关系。
飞机的
上升力是与飞机机翼受力情况影响的,机翼面积越大受力面积也就越大,让上升力增大。向前的前进力是与飞机配置的发动机产生的扭动力有关,扭动力越大发动机螺旋桨转速越快,...
直升机的
螺旋桨
旋转时,
飞机
就会
飞起来
,这是什么原理?
答:
直升
飞机螺旋桨
一旋转,螺旋桨就把上面的空气向下推,这样,螺旋桨下面的空气密度比上面的空气密度大,螺旋桨下面产生的压力就比上面的空气产生的压力大,就对螺旋桨产生向上的压力,即所谓的浮力,当浮力大于
飞机的
重力时,飞机就会上升。
为什么
螺旋桨
会让
飞机飞起来
?
答:
螺旋桨飞机(propeller airplane),是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束,几乎所有的
飞机都是螺旋桨飞机
。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外,螺旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸...
直升机
螺旋桨
工作原理
答:
螺旋桨在
飞行
中的最高效率可达85%~90%。
螺旋桨的
直径比喷气发动机的大得多,作为推进介质的空气流量较大,在发动机功率相同时,螺旋桨后面的空气速度低,产生的推力较大,这对起飞(需要大推力)非常有利。一、直升机按用途可分为:1、通用直升机 最早研制并生产的直升机,应该算作通用直升机-即大...
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