22问答网
所有问题
当前搜索:
调车作业常见事故的原因
调车作业的
危险及有害因素
答:
1. 调车冲突:由于非计划性的车辆误入车列
,如操作失误导致的道岔错误扳动、忘记扳动或匆忙扳动,可能导致车辆间的碰撞。2.
调车脱轨
:脱轨事故可能是由于轨道几何尺寸不符合标准、路基下沉、轨道连接件缺失或松动,以及轨道上或道心存在障碍物等因素引起。此外,如果道岔搬动不到位,留有间隙,也可能导致挤...
调车作业的
危险及有害因素
答:
调车作业过程中常见事故的种类有“撞、脱、挤、溜”四大类,
即调车冲突、调车脱轨、挤道岔、车辆溜逸
。脱轨
由于线路几何尺寸失格
、路基下陷、连接件缺失或松动,轨道上或道心有障碍物,在车辆经过时,车辆会脱轨而造成不应有的损失;道岔搬动不到位,留有间隙,会造成挤岔事故,甚至脱轨。待卸及卸后货物...
调车事故
分析及预防措施
答:
联系计划时,有时
调车
长与区长联系不上,这时连接员要负责联系,起到承上启下的作用。调车长由于在大部分时间在机车上,不可能都清楚每个调车员所在的位置,人员分工还主要靠连接员,调车长发现有个别分工不台理时,再适当调整。总之,通过合理分工,让每个人都能心平气和地参加
作业
。2.调车员与乘务员之间的配名盏口...
调车作业
破封
的原因
有哪些
答:
人员操作不规范,车辆设备故障,货物堆积
。1、人员操作不规范:在打开车门时没有使用正确的操作方法,导致车门无法正常打开。2、车辆设备故障:车辆的设备出现故障,如车门锁闭装置发生故障,导致车门无法正常打开。3、货物堆积:货物堆积堵塞车门通道,使车门无法正常打开。
铁路运输
调车作业的
危险危害因素是什么?
答:
当调车机单机进行调车作业或出、入库时,依靠机车乘务员了望地面调车信号,
常常由于机车乘务员的疏忽或由于天气等外界条件的干扰
,不能正确辨别机车信号。由于机车冒进信号,造成行车事故或重大事故的情况时有发生,中断上下行列车,遭成重大事故,其所带来的直接损失和间接损失巨大,也影响了正常的运输秩序。
挤岔措施
答:
在
调车作业
中,三大惯性事故——挤岔、撞车和脱轨经常发生。其中,挤岔
事故的根源
往往是作业程序的不遵守。为了有效预防这类事故,以下是一些关键措施:首先,扳道员需要严格遵守“一看、二扳、三确认、四显示”的作业流程,确保每个步骤都执行到位。这包括在操作道岔前仔细观察线路状况,确认无误后再进行操作...
作业中该站
调车作业
时,造成车辆脱轨,构成铁路交通一般D2类
事故
,
原因
...
答:
调车脱轨
,主要在于 1司机瞭望不佳,未停车手比确认 2前方调车员领路时未确认信号和道岔、脱轨器的开通状态 3可能存在线路几何尺寸不达标,造成脱轨 第一和第二条事故定机务和车务责任 第三条定工务责任
铁路
调车事故
有哪些?
答:
。。。这个事故可多了 比如 人身 正面 侧面冲突 脱线 颠覆 。挤道岔 上四股 超速连挂
车辆溜逸
冒号 剩下的 一时也想不起来了 基本都是 一般ABCD类事故 。较大 。 重大。 特别重大
调车
乘务员工作危险嘛??在什么时候危险啊??
答:
重则出现侧面冲突、颠覆,造成车毁人亡,同样,当调车机单机进行调车作业或出、入库时,依靠机车乘务员了望地面调车信号,
常常由于机车乘务员的疏忽或由于天气等外界条件的干扰
,不能正确辨别机车信号.由于机车冒进信号,造成行车事故或重大事故的情况时有发生,中断上下行列车,遭成重大事故,其所带来的 目前在调车...
火车发生
事故
时应该如何自救逃生?
答:
常见
铁路交通
事故
类型:1. 铁路旅客伤亡事故:指在铁路运营过程中,铁路责任期间发生的导致有效乘车凭证持有者及其他法律规定人员人身伤亡和财产损失的交通事故。2. 铁路职工责任伤亡事故:因铁路职工责任造成的人身伤亡及设施、设备损坏的事故。3. 路外伤亡事故:火车在运行或
调车作业
中,与其他车辆碰撞或致...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
调车作业的三大事故
调车作业的问题
调车事故案例分析
调车作业事故分为哪四种类型
转场作业引发的调车事故
调车作业风险点
换乘客流组织的原则
转辙机的作用简述
影响列车编组方案的因素有哪些