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车库顶板支座的负筋有弯钩吗
地下室
顶板
双层双向,附加筋图纸上没
带弯钩
,可以不做
弯钩吗
,有规范...
答:
支座负筋从结构受力上来说这个90度弯钩是不需要的
,但从施工角度来说,这个90度弯钩有支撑的作用,就是防止施工时候钢筋下沉或者被踩下去。现场这个90度弯钩不做也是可以的,保证施工质量就可以了。
顶板
配筋图?
答:
鲜红色的是面筋,又称负筋,设置于板面,其
弯钩
向下或向右;暗红色的是底筋,设置与板底,其弯钩向上或向左。顶板配筋图按图中所画
的负筋
为附加筋去定义负筋去画上计算就行了。附加钢筋,一般在
车库的顶板
很常见,在这附加钢筋布置完后还要布置双层双向的钢筋,也就是说
支座
钢筋和通长的钢筋是隔一...
想请问一下个位高手,板
负筋
为什么有的时候是
带弯钩
答:
板钢筋在
支座
处要锚固到板里面的,如果梁的截面宽度够宽的话 大于一个直锚长度,那么钢筋就不会
弯钩
就直接直锚了,要是梁宽不够一个直锚的长度,那么软件就会弯锚,也就是你说的会在板支座处出现弯钩了。
板端
支座负筋
锚固处理
答:
板负弯筋从梁端开始计算锚固,锚固长度满足规范及设计即可,
没有必须做弯钩的要求
,但直锚时端头一般需过梁中(即:如果梁宽500,则进梁长度一般要大于250);
新一级螺纹钢筋HPB300,用于板
支座负筋
时两端用
弯钩
么
答:
HPB钢筋是光圆型的一级钢筋,其fy值=210MPa 。实际使用中,这种钢筋主要是用于箍筋,也用于剪力墙的水平筋和站筋(竖直钢筋),在使用过程中,大多都需要做
弯钩
处理。其中包括HPB235和HPB300,235和300分别指其对应的屈服强度。请注意:你写的新一级螺纹钢HPB300不是螺纹钢,是光圆型的一级钢筋。
三级钢板
支座负筋
是否
弯钩
答:
三级钢板
支座负筋
是否
弯钩
答:三级钢,板中支座负筋,一般弯折成90°弯钩。
支座负筋
(一级钢)是直锚时还用加6.25d吗?(算长度时)
答:
应该设
弯钩
的,
支座
负弯矩筋是为抵抗支座负弯矩而增设的,应该与混凝土有可靠粘结。
想请问一下个位高手,板
负筋
为什么有的时候是
带弯钩
答:
要注意一下,认为的“
负筋
”,是否排除11g101-3第84的构造要求?若排除了,除设计注明要求例外,平法上只见45°短划线,位置都未见在平直部分弯折后部位的45°短划线,则表示没
有弯钩
。一根粉色的是主筋(面筋)左边三条竖向轴线上的水平筋是筏板负筋,其余的三根是跨筏板筋。
楼面板
负筋
(即加筋)二头要
弯钩吗
现16G1O1是画直的?
答:
如果
支座
宽度能够满足锚固长度是可以不弯的 伸入板跨内的是要加弯折的 弯折长度为板厚减两个保护层
一级钢(板
的负筋
)进入
支座
是不是必须加180°
弯钩
?
答:
板
负筋
在板里的90
弯钩
,另一端在梁里要锚固的
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