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途达外观改装图片
黑武士来袭——
途达改装
案例大赏
答:
改装
后的
途达
黑武士版,越野性能在原厂车基础上全面提升,面对国内大部分越野路况都可以通过,挂低速四驱将扭矩放大后,越野实力更是十分强悍。最重要的一点是,从购车到改装,途达黑武士版成本控制在30万元以内,这对于广大入门级越野爱好者来说不失为一种更好的选择,在获得一辆性能强悍的合资硬派越野SUV...
超值的硬派越野解决方案 日产
途达
攀岩套装(上篇)
答:
我们上篇先说到这儿,下篇我会着重在
外观
部分为大家介绍其
改装
的亮点。而在底盘部分,就像我当初第一次试驾到
途达
时的感受一样,非承载式车身、分时四驱、后牙嵌式纯机械差速锁,在搭配气势不输途乐的相仿的体型,20万左右的售价真是一把越野改装圈网红车型的好底子。果不其然,运良目前的这套改装方案...
变装干货,不改装,不途达,
途达改装
实例
答:
途达
专用款脚垫,因为经常去越野,脚上会粘有泥巴,所以脚垫肯定少不了。主驾座椅是电动调节的,非常方便。行车过程中随意调节座椅角度。前保险杠下方还加了护杠,经常出去浪,防护措施还是要做足的。途达专用款遮阳垫,可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。这个
照片
是在老家拍的,在老家途达...
途达改装
大变身,硬派越野就该这么玩!
答:
另一个让我钟情
途达
的原因是它的车身尺寸,越野车也有许多不等级,它们各有利弊,像丰田兰德酷路泽,这车的
外形
尺寸很大,拥有更宽敞的乘坐空间,这样的尺寸在大西北合适,场景换到了南方或是国内大多数地区就有局限性了,更不可能去玩林道越野;像铃木吉姆尼,车身尺寸小巧,许多硬数据甚至比那些贵几倍...
途达
有没有
改装
案例分享一下?
答:
分享下我的小
改装
,主要加装了四部分吧,首先是安装了MR前杠,相比之前大幅度提升了接近角,因为对于硬派越野车来说,提升接近角可以有效提高通过性。并且在前杠与车身大梁连接部分还做了相应加固,以便应对越野过程中出现的拖拽情况。同时,在车的视野方面为还在前杠加装了四个半潜式雾灯与一个长条LED...
长途穿越利器
途达
越野
改装
方案
答:
出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性,使该版本的
途达
可以出色应对中国90%的越野场景。攀岩版
改装
案例 攀岩版车型的改装风格就如名字一样,具备夸张的接近角和离去角,通过性也是极大。接近角为44度,离去角37度,离地间隙39厘米,涉水深度1米。
外观
最大的亮点就是180°无死角照明,照射...
途达
爆改实例 三款越野
改装
哪款是你的菜
答:
此外,经过
改装
,
途达
雨林版的后备箱配备燃气灶、帐篷、自行车等野外生活用具,十分适合野外生存探险。途达雪地版在
外观
上应该是最具视觉震撼力的,雪地版车型将轮胎更换为履带轮,主体采用6063铝镁合金洗制而成,辅助轮采用塑压成型技术,履带采用高压成型橡胶制成,并安装防翻支架,时速最高可达80公里,...
百变硬派越野—
途达
欣赏会
答:
对于追求越野情怀、跋山涉水、自驾出行的车友们来说,拥有一款百变
改装途达
,可谓是“千里遇知音”。在硬派越野车领域,日产汽车是很有发言权的,在专业玩家的眼中,日产途乐绝对是一款值得下手的硬派越野SUV。神秘“百变嘉宾”1号嘉宾:冰雪精灵?体验浪漫的冰雪世界
外观
:冰雪车身,尽显雪地浪漫。独特造型...
真·国六硬派SUV
途达
爆
改
日志 硬核“小途乐”霸气上路
答:
不得不承认,这是国内
途达改装
中升高得最成功的一台,夸张的接近角和离去角达到了惊人的44度和37度,离地间隙更是高达390mm。通过ACE品牌定制部件,整车有了6英寸以上的升高高度,结合33英寸的轮胎诞生了一款极大通过性的攀岩版车辆,这也为整个车辆悬挂和减震器的改装提出了更高要求,为此整体前桥的井...
一起越野吧(上)暴走“黑武士”
途达改装
实录
答:
好在还有日产
途达
,20多万的价格极具性价比,自身硬派越野实力不俗的条件下更是蕴含极大的
改装
空间。为了更好的去野,我狠了狠心拿出剩下的预算来进行
外观
和性能的改装。改装前有人问我为什么不直接拿这30万的预算买一辆硬派越野SUV呢?首先30万以内的预算,合资国六硬派SUV寥寥无几,可选范围内途达是...
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