途锐鳞波蓝黑内锐尊提车小改兼带感性评测,大大的满意答:一是作为中端品牌,为了和高端车系做区隔,内饰的质感非常普通,豪华感不足;二是方向盘惨不忍睹,大概和十几万的高尔夫一个档次,又细又平庸,从宝马的运动丁字裤方向盘换过来真不适应,降低了驾驶好感;三是车机系统为了减少实体按键形成触摸大屏的操作界面,牺牲了操作便利性,这点宝马会好很多;四是“众行家”的车联网...
长测 丨 途锐2.0T:以“性价比”服众,你愿花60万盘它吗?答:途锐的方向盘阻尼适中,在保证操控灵敏与直线稳定性的同时,又不会因力感沉重而对驾驶者造成压力,特别在低速或泊车中,更容易对它产生好感。在动态过程中,方向盘的阻尼会随车头转角的增大而逐步加沉,回正力也相对揉缓,并不对臂膀产生压迫,建立“默契”或“手感”会相对容易。此外,方向盘与车头动作始终能维持很高的...