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铁路减员增效
最近几年
铁路
单位一直在
减员增效
,要求一职多能,你们有压力吗?_百度知 ...
答:
随着
铁路
系统总体改制实行市场化运作,铁路系统下属各站段(相当于处级单位)也进行了相应的改革,
减员增效
,一职多能就是其中重要的一部分。但铁路系统改制最应该改的恰恰不是一线工作人员,减员增效这种老生常谈的论调,就不用说了,什么叫减员增效,就是增的减掉员工的效吗?事实上,铁路系统一线员工...
铁道
部关于发布《
铁路
运输企业工资总额与经济效益挂钩实施办法》的通...
答:
第一条 为促进
铁路
运输企业加快实现两个根本性转变,加强铁路劳动工资宏观调控,建立工资总额合理增长机制和
减员增效
机制,不断提高经济效益,根据
铁道
部、财政部、劳动部和国家计委对铁路企业实行工资总额与经济效益挂钩(以下简称“工效挂钩”)办法的要求,制定本实施办法。第二条 本办法适用于铁道部所属...
中国
铁路
物资供销企业工资总额与经济效益挂钩办法
答:
第三条 公司要确保国有资产保值增值,满足
铁路
运输生产需要;保持企业职工队伍稳定;加强自我约束,实现
减员增效
。第四条 挂钩指标及浮动比例 公司工资总额的提取与实现利润挂钩浮动,与资产经营责任制紧密相连。未实现国有资产保值时,相应扣减工资总额基数。(一)工资总额与实现利润额挂钩部分,按当年利润...
今年
铁路
裁员 到底怎么裁?回答详细的 另开贴奉上1000分!说到做到...
答:
4 改革突破,为大交通部铺路。(这一步是肯定要实现的,以后
铁路
的运输生产单位改革方向就是公司化)5 主辅分离。(房产生活单位逐步脱离铁路,独立核算经营)6 节支增收。(裁减机车和班组,削减开支)至于说裁员。放心吧!多少次
减员增效
了,除了自愿回家退养的,还没强制一个职工必须回家,踏踏实实呆...
铁路
运输业劳动定员标准管理办法
答:
第三条 定员标准是优化企业劳动力资源配置,提高劳动生产率的重要基础,是企业降低活劳动消耗,核算人工成本的主要依据。各单位各部门要把贯彻定员标准同实施
减员增效
战略,提高企业管理水平紧密结合起来,加强领导,认真贯彻落实。第四条 定员标准实行分级管理。
铁道
部负责组织部定员标准的编制工作,适时对...
请问成都
铁路
局的待遇如何
答:
他的回答是乱讲的,成都
铁路
局职工(领导干部除外)的待遇是全
铁道
部最低的,并且一人要干几个人的工作,喊的口号是劳动力整合,
减员增效
,员是减了(一人干原来几人的活),效益在那里?长工资都是长岗位工资,而岗位工资都是领导干部高,高出职工十几档至二十档.铁路职工都明白,每次长工资都是为领导长的....
铁路
道口允许外包吗?
答:
铁路
道口 是允许外包的,但外包的只是看守业务,不是维护保养之类的工程事项,这样有助于铁路单位
减员增效
,所以很多 铁路企业 为了减员增效,会把铁路道口看守业务进行外包。
国铁集团要上市融资,但
铁路
人多会不会裁员?
答:
今年10月份,上铁集团公司就要求在职员工改签原有劳动合同。经个人分析目的有两个,其少付违约金约65万,其二与今年上铁集团公司逼签住房合“长改短”有间接关系。朱镕基当总理时就要求
铁路
从400万人减少的200万人。号称
减员增效
。后来也确实减少到200万人。其中把中国中铁和中国铁建划出铁路系统。还有一...
铁路
上班好吗?
答:
铁路
上班挺好的,属于国家正规企业,工资待遇相对有保障,所以铁路上的正式工还是不错。部分车次在6001--7598之间的普客列车(俗称“慢车”、“站站乐”)兼带有铁路职工通勤功能,甚至通勤功能占主要功能。这多见于铁路尚不发达的地区,如怀化--塘豹的7269/7270次列车,这类列车对外公布的运行区间也时有短...
当前
铁路
建筑企业管理探析?
答:
一是员工人数众多,以中铁四局二公司为例,虽经过几次
减员增效
,员工仍近3000 名,这与日本建筑公司平均9.8人,美国3.8人,法国4.8人相比,说明仍处于劳务密集型阶段;二是承担着多项社会、政府职能,给做强做大做精主业带来许多的负担,鉴于历史原因,这些职能在短期内很难得以彻底改变。管理的要求国企改革发展的要求。近...
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