22问答网
所有问题
当前搜索:
中国有两个螺旋桨的直升机吗
为什么
直升机有两个螺旋桨
答:
保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器,由西科斯基于1939年9月发明,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机有两个螺旋桨的
原因:保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少...
直升机
靠
两个螺旋桨
相互配合飞行吗?
答:
直升飞机
共
有两个螺旋桨
。头顶上的一个较大,叫机翼,不停旋转使空气产生一种向上的浮力,将飞机直送上天。尾部的一个较小,可用来改变
直升机
的飞行方向。在这
两个螺旋桨的
配合下,直升机可在空中自由飞行,还能在空中一动不动地停在那里,这使它能够完成其他飞机所无法胜任的工作。如今,直升机在...
直升机螺旋桨
为什么
有2个
、3个、4个之分?
答:
直升机螺旋桨
(旋翼):是指靠桨叶在空气中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可
有两个
或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。直升机叶片数目是按发动机重功率来定,功率越大,叶片越多,一般是偶数,平衡桨叶。至于桨叶长度,这和桨叶数和功率有关系,一般...
高速
直升机
为什么不加装
两个
火箭喷气发动机,而是两对
螺旋桨
呢?
答:
直升机
有一个巨大的旋翼,注定其无法实现超音速飞行,那么从经济实用的考虑使用
螺旋桨
推进就足够了!直升机使用涡轮轴发动机,功率输出90%都在涡轴上,排气速度低,不能产生排气推力,如果要使用喷气动力就要额外增加喷气动力装置,体积大,结构复杂,燃油效率还低,但使用螺旋桨推进,不需要额外增加发动机,只...
中国的直升飞机
为什么有
个
长尾巴?可以坐多少人?
答:
这样就需要一个尾旋翼产生一个力,不使飞机主体因主旋翼的反作用力而旋转。为了把尾翼做得小一些,就需要一个比较长的尾巴放大尾旋翼产生的较小的力来平衡飞机。而卡28垂直布置
的两个螺旋桨
旋转方向相反,正好把这种力抵消了。缺点是这样飞机复杂性比较高。支奴干则是通过纵向布置两个旋转方向相反的主...
...看完了后发现,每个大个头
的直升机的
尾
桨
都是露出来的,小的直升机...
答:
“米-17”为单旋翼带常规尾
桨的
空气动力布局,尾
螺旋桨
在左侧。直-9轻型多用途
直升机
是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的 直-9 的尾桨比较特殊,为涵道风扇尾桨的布局。涵道尾桨的好处就在于风扇被包裹所以对周围的危险性比较小,另外由于有涵道进行整流所以涵道内部的风扇流场比较干净,不易...
我国当前使用
螺旋桨的
机型有哪些,螺旋桨变距原理及结构是什么_百度知 ...
答:
运5(Y-5)是
中国
生产的轻型多用途单发双翼运输机,是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料,于1957年12月23日在我国制造成功的,曾名“丰收二号”。Y-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局,其起落架使用大行程油液减震器和低压轮胎,可以在简易机场上起落...
直升机
为什么需要
两个螺旋桨
答:
直升机
为什么需要
两个螺旋桨
答案:大螺旋桨提供升力,负责升降 小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定。螺旋桨分类:螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进, 也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比,比活塞式发动机大...
为什么美国
直升机
都是
2个螺旋桨的
答:
不一定美国的都是
2个螺旋桨的
。根据各国设计有关;大部分螺旋桨飞机机翼两侧的螺旋桨旋转的方向是相反的,都是向心对转,这样在一台或一侧发动机出现故障时仍然飞行或迫降,如果两侧的螺旋桨同向的话一旦向心旋转一侧的螺旋桨停转就只能坠机了 也有两侧转向相同的飞机,但这样的飞机机翼内有一条传动轴,...
直升飞机
为什么
有两个螺旋桨
?
答:
原因:大螺旋桨在转动下会产生反作用力。所以普通
直升机
还有个小螺旋桨抵消大
螺旋桨的
力,两个相反方向的螺旋桨可以互相抵消掉。1.螺旋桨简介:指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可
有两个
或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜