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倍耐力新p1和新p7评测
倍耐力新P1
、
新P7
,马牌CC5,固特异御乘有什么区别?
答:
如果经常在雨里跑,倒是可以考虑它。】\x0d\x0aCC5不错,噪音小,感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如
P1
/
P7
(
倍耐力
毕竟是运动轮胎),但平时开着噪音的确小了不少,震动也非常小。\x0d\x0a固特异的也不错,舒适、耐磨。(不过我个人非常不待见美国货就是了,还是喜欢马牌和倍耐力)
教
倍耐力
的
P1和新P7
的区别?
答:
倍耐力
轮胎
P1和新P7
的区别:
新P1
:这是一款舒适型绿色环保产品。其利用最新的原材料配方,减小了行驶途中轮胎与地面的滚动阻力,从而减少了油耗,节能环保;高性能混合材料和创新的花纹设计,确保了轮胎干湿地面的抓地力;节距式花纹设计有效降低了噪音,带给你超级舒适的驾乘感。新P7:作为一款P7的替代产品...
倍耐力p7
轮胎优缺点
答:
它的胎面有四条宽的纵向沟槽,提高排水性能,避免出现潜在水漂的情况,确保轮胎卓越的安全性和控制性。
新P7
和
P1
采用了环保材料,同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中,最大限度地降低对环境的影响。
倍耐力p7
还采用创新和先进的聚合材料制造,胎面压力均衡分布,胎面的磨损可以达到均匀,这个能让轮胎有...
求教
倍耐力
的
P1和新P7
的区别
答:
倍耐力
轮胎
P1和新P7
的区别:
新P1
:这是一款舒适型绿色环保产品。其利用最新的原材料配方,减小了行驶途中轮胎与地面的滚动阻力,从而减少了油耗,节能环保;高性能混合材料和创新的花纹设计,确保了轮胎干湿地面的抓地力;节距式花纹设计有效降低了噪音,带给你超级舒适的驾乘感。新P7:作为一款P7的替代产品...
倍耐力p7
轮胎怎么样?
答:
胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域,在汽车急转弯时能减小轮胎变形,提高弯道的控制性能;而其特殊的节距序列,能有效减少滚动噪音。它的胎面有四条宽的纵向沟槽,提高排水性能,避免出现潜在水漂的情况,确保轮胎卓越的安全性和控制性。
新P7
和
P1
采用了环保材料,同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程...
换轮胎,选哪个?
倍耐力新P1
、
新P7
,马牌CC5,固特异御乘
答:
【
P7
主要是排水特别强。如果经常在雨里跑,倒是可以考虑它。】CC5不错,噪音小,感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如
P1
/P7(
倍耐力
毕竟是运动轮胎),但平时开着噪音的确小了不少,震动也非常小。固特异的也不错,舒适、耐磨。(不过我个人非常不待见美国货就是了,还是喜欢马牌和倍耐力)...
请问
倍耐力
轮胎
新P1和P7
有啥区别
答:
您好!
倍耐力
cinturato
p1
:cinturato
p7
:目前针对中国市场,p7主推配套市场,而p1主推零售市场 另外p7还提供缺气保用run flat轮胎,主供bmw和benz配套。“途不囧“轮胎服务
请问
倍耐力
轮胎
新P1和P7
有啥区别
答:
您好!
倍耐力
cinturato
p1
:cinturato
p7
:目前针对中国市场,p7主推配套市场,而p1主推零售市场 另外p7还提供缺气保用run flat轮胎,主供bmw和benz配套。“途不囧“轮胎服务
p1
轮胎有什么特点
答:
和
P7
差不多,是个简化后的P7,更安静,更节油 还是注重干湿排水能力,整体偏向运动型 但在整个
倍耐力
轮胎里,算是舒适度高的了
cintlrato是什么牌子轮胎
答:
远低于P1的420。主要是新式P7做为一种具备优良操纵性能的轮胎,放弃了一部分耐磨性能,但其驱动力指标值做到最大AA级,操纵性能出色。新P7和P1都使用了新型环保材料,2010年ADAC(全法国车友俱乐部)夏天轮胎检测中,新P7名列榜首。下列是
P1和新P7
的流行规格相匹配的车系以及价钱。百万购车补贴 ...
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