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内燃机压缩压力怎么测
怎么测量
发动机活塞环的背隙
答:
(1)活塞环端隙的
测量
:测量时,将活塞环平正的放入气缸内,从活塞顶部把它推平,然后用厚薄规测量开口处的间隙。(2)活塞环侧隙的测量:侧隙可用厚薄规测量,将对应的活塞环装在对应的环槽上测量。(3)活塞环背隙的检测:将活塞环插入环槽内,如低于槽岸,能转动自如,又无松旷则活塞环合适。
汽车专用的燃油添加剂,到底有没有效果?
答:
不管
怎么
预防也没用,因为再好的
内燃机
也做不到,达到100%的燃烧效率。 那么积碳必然会大量形成和积累,所以燃油添加剂将逐渐不再使用;其实,车开3、4年后对发动机进行全面脱碳的价格比坚持常年使用燃油要便宜很多,就辛烷值而言是完全没有必要的,估计辛烷值可以通过不便宜的燃油加满。 所以还是直接加到no辛烷值较高的...
发动机题目
答:
四行程柴油机和四行程汽油机的工作过程相同,每一个工作循环同样包括进气、
压缩
、作功和排气四个行程,但由于柴油机使用的燃料是柴油,柴油与汽油有较大的差别,柴油粘度大,不易蒸发,自燃温度低,故可燃混合气的形成,着火方式,燃烧过程以及气体温度
压力
的变化都和汽油机不同。4、对比四行程汽油机与四行程柴油机的优...
气体流量计的具体参数
答:
(1)气体涡轮流量计能够检测介质的温度与
压力
,井随之进行自动补偿和
压缩
因子自动修正。它还可直接检测气体的标准体积或饱和蒸汽的质量流量。(2)气体涡轮流量计采用先进的微机技术与高性能的集成芯片,利用先进的微功耗高新技术,整机功耗低。该流量计既可凭内电池长期供电运行,又可由外电源供电运行。(3)...
内燃机
的巨大提升,通向50%热效率之路。
答:
为了保证稀薄燃烧下的进气量,丰田还尝试了用一台电动涡轮增压器,而在把
测试
用的燃油从91RON,转为100RON之后,热效率甚至提升到了45.9%。丰田还尝试用了一台小的涡轮增压器,替换电动增压器,但是涡轮导致的排气
压力
上升反而降低了热效率到43.9%。 丰田还对这台样机做了更细致的研究,发现如果使用更快的点火方式以及...
以车型区分汽车「涉水能力」科学吗?
答:
汽车
如何
安全的涉水通行?这一问题的答案取决于驾驶技术,以及对车辆“硬件”的了解程度。 在水位不是太深的前提下,涉水驾车只要不在中途熄火往往都能正常通行。 因为发动机没有进水即可源源不断的输出动力,同时排气产生的高
压力
又能轻松地将倒灌在管路中的水挤出车外。 动力系、传动系、行驶系都没有问题,车辆除了会...
汽车怠速或低速驾驶是否会产生积碳?
答:
然而真实的情况是时速和产生积碳没有一毛钱关系,
内燃机
必然产生积碳的原因是因为“冷启动·热机”阶段的过度,导致ECU不得不进行的“加浓喷油”;说白了就是因这种喷油状态,造成燃烧不充分才会产生积碳。 01冷启动过程 汽车在长时间停放后会「降温」,指发动机机体与防冻冷却液的温度降低至与环境温度相同;比如冬季低温...
采用机械涡轮复合增压系统优化7.8 L柴油机的 稳态效率和排放性能_百 ...
答:
项目目标是采用
压缩
比为18.5、进气阀关闭相位延迟20 °CA 的米勒循环、机械涡轮复合增压器进行仿真研究。原机的压缩比为16.5,采用奥托循环和VGT增压器,后又被改为两级增压,如图2所示。工况点C的平均有效
压力
达到2.05 MPa时,缸内最高燃烧压力超过了限值,因此工况点C的平均有效压力改为1.85 ...
汽车保养注意事项有哪些
答:
应该加什么样的油要遵循手册中的机油标准,这样汽车发动机的
压缩
比系数才能与汽油的抗爆系数相适应,而不是只靠价格来衡量。 2.科学合理的汽车保养 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事,可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期,以正常保养为主,成本相对较低。当车辆使用了一定年限或者行驶...
颜巴赫沼气
内燃机
敲缸故障
怎样
处理
答:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。
压缩
比高的发动机,燃烧室的
压力
较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。三、检测维修 1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声。2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的
测量
精度较高,但传感器...
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