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发动机配气系统
正时皮带有什么用
答:
正时皮带是
发动机配气系统
的重要组成部分,是一种传动部件。那么正时皮带有什么用? 正时皮带的主要作用是:驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。 正时皮带是发动机传动方式的一种,另外还有正时链条...
正时皮带更换时间是多久?
答:
发动机正时皮带已在发动机上使用了很长时间,技术成熟,成本低,噪音小,但需要定期检查和保养,一般需要5至10万公里更换一次:1、因为正时皮带是
发动机配气系统
的重要组成部分,通过与曲轴的连接,并具有一定的传动比,保证了进气口和排气时间的准确度;2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高...
汽车
发动机
有哪几大
系统
?
答:
五大
系统
包括:1、冷却系:主要是对
发动机
冷却散热的给发动机降温。2、燃油系:主要负责给发动机提供燃油的。3、点火系:主要是给混合气点火的是混合气燃烧的。柴油机没有。4、起动系:主要是使静止的发动机转动着车的。5、润滑系:主要是给发动机的机械原件润滑的。汽车发动机使用注意事项:1、为了满足...
汽车
发动机
皮带是正时皮带吗?发动机皮带和正时皮带的作用是什么?_百度...
答:
正时皮带(Timingbelt)是
发动机配气系统
的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。发动机通过皮带传动驱动...
汽车
发动机
皮带多久更换?发动机皮带有什么作用
答:
正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对
发动机
的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以...
CVVT
发动机
与DVVT发动机的区别?
答:
目前的气门可变正时系统调节,方式有两种:一种是通过调节气门的开闭时间从而达到调整“呼吸”量的效果;另一种是通过调整气门行程改变单位时间的进气流量。前者以丰田VVT-i
发动机
为代表,后者以本田i-VTEC发动机为代表。但是由于多摇臂和凸轮组机构的介入使得i-VTEC发动机的
配气系统
相对复杂,运转噪音大,...
可变进气
系统
是什么意思?有哪几种?分别有什么用处?
答:
2、种类 可变进气
系统
主要分VVT(可变气门正时),CVVT(连续可变气门正时),VVT-i(电子可变正时),i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。3、分别作用 (1)VVT
发动机
可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气...
关于汽车
发动机
的基本知识储备
答:
现代汽车
发动机
是一部由许多机构和
系统
组成的复杂机器。因为基本工作原理相同,所以,其基本结构也就大同小异。如今,最广泛使用的是采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机,即汽油机与柴油机两类。 汽油机通常由曲柄连杆机构、
配气
两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成;柴油机通常由...
汽车
发动机
原理
答:
原理是将热能转化为动能。汽车
发动机
是热能转化为动能的装置,作为汽车的核心,它决定了汽车的动力、经济性和环保性能。发动机通常采用四冲程工作原理,包括进气、压缩、做功和排气四个行程。根据动力来源,发动机可分为柴油、汽油、电动和混合动力等类型。其关键组成包括曲柄连杆机构、
配气
机构、燃料供给
系统
、...
捷途70puls
发动机
凸轮轴是皮带还是链条带动
答:
发动机不是正时链条。捷途发动机是正时皮带,是
发动机配气系统
的重要组成部分。通过与曲轴连接,配合一定的传动比,可以保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低,变化小,容易补偿。显然,皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短,所以需要定期更换皮带。动力方面,捷途X70S新车采用与Tiggo 8...
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