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客机怎么飞起来的原理
民用航空领域的大型
客机
多
飞行
于哪几个层?并说明原因
答:
民航飞机
一般在对流层顶部或平流层底部
飞行
。选择在什么高度飞行,和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行,但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。在平流层飞行有以下优点:1、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气...
客机
一般在哪个层
飞行
答:
客机
一般在平流层和对流层飞行。客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称
民航飞机
。按各自的用途,民用飞机又分为执行商业航班
飞行的
航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。载客量最大的民航客机是空中客车公司生产的A380,标准三级客舱布局为555座。
我们看到民航
客机
在空中悬停!
答:
本人是做机务的,对于你所看到的情况只能说是震惊。楼上的回答很有见解,就是所谓的风洞试验,不过在自然界中是不可能实现的,一般民航
客机
(737系列,320系列)起飞速度在140节左右,也就是280公里,在空中收上襟翼和缝翼后需要更高的空速才能保持升力重力的平衡,你觉得有可能地速为0
飞机
仅靠风速产生...
地球每天都在自转,为什么
飞机
不停着让地球自转到达目的地呢?_百度知 ...
答:
地球号称是自西向东转,那么东方飞西方的
飞机
就可以几乎悬空等待地球自转,
客机
在空中以逸待劳就可以坐拥地球自转福利了,哪怕是西方飞东方的逆自转航班也不怕,佯装向东飞,依旧等待自转即可,因为普通客机的速度(900~1100km/h)都敌不过自转速度1600km/h,只有战斗机的速度才能超过,高空
飞行的
战斗机快的可以达到2500km/...
要
什么
方向盘?跑道上的
飞机
方向控制另有妙招
答:
这一排高高翘起的,就像是某国国旗一样的东西,它是
客机的
垂直尾翼 垂直尾翼的作用很好理解,它跟水平尾翼一起,构成了一个类似飞镖尾巴的结构,客机在空中
飞行
时,尾翼能保持
飞机的
航向稳定,不随风摇摆,翻跟斗。本文是在探讨客机在跑道上滑行时
如何
拐弯,之所以说尾翼,这是因为,垂直尾翼上还有一个...
为什么风扇也有扇叶却飞不
起来
答:
第三,可能会有疑问了,那为什么
飞机
桨叶面积小,按刚才说的应该没有大量空气排出以造成推力啊,那
怎么
就
飞起来
了呢。那么飞机就可以靠大功率的发动机来解决这个问题了,大功率发动机带动高转速就能够有充足的推力了。而一般电风扇没有这种大功率的发动机的,而且即便功率够大的电风扇装在飞机上也还是有...
客机飞
到一定的高度驾驶员可能进入无人驾驶状态吗
答:
现代
客机
都有自动驾驶,除了起飞初期,其它时间自动驾驶都可以完成,包括爬升、巡航、自动跟航路、下降、进近、以及接地。但自动驾驶≠无人驾驶,
飞行
员需要决定进入和退出自动驾驶,还必须随时监控自动驾驶的状态。此外还要随时听空管的指令、与空管交流。自动驾驶也分很多模式,飞行员根据空管的指令有时要在...
客机
或运输机为什么不用6个发动机呢?不是
飞的
更快了吗?
答:
对于
飞机
而言,在空中,阻力与速度是成二次方比的。假如一般的民航速度为600KM/h,那么要提高到800.他需要的动力就是原来的1.7倍还多。要知道提高这么多的动力,是需要很高代价的,飞机增重、油耗增加、设计难度增加、成本增加、稳定性降低等。而换来的效果并不明显,毕竟运输机或者
客机
并不是那种追求...
...坐
飞机
从窗外看到机翼好像要掉了一样!吓得我冷汗!
是什么原理
啊...
答:
由于气流的关系,机翼是会上下抖动的,越是机翼尖,抖动幅度越大。但是放心,没有危险的,因为机翼是有一定的弹性的,这样的抖动,是不会造成机翼折断的。
大型
客机是怎样
保持飞机的平稳的?
答:
见视频,自备梯子。于是这种
飞机
必须在方向舵控制上增加偏航阻尼器,工作
原理
其实和相机防抖类似,通过陀螺仪和加速度计检测晃动,操纵方向舵补偿俯仰和横滚的稳定性涉及到飞机操纵品质,也和安定性相关。安定性越强的飞机阻力越大,为了省油,现在新型号一般都降低了安定性,使用电传操纵,飞机其实全程是电脑...
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